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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

腦洞大開 聊那些不需用電的汽車黑科技

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神奇的液壓懸架

  [汽車之家 技術(shù)] 電氣化是如今汽車行業(yè)的大趨勢(shì):當(dāng)各種電子電氣設(shè)備加載到車上時(shí),讓汽車不僅更加聰明,、更加安全按而且更加舒適,,而且實(shí)現(xiàn)了許多在機(jī)械時(shí)代被認(rèn)為是不可能實(shí)現(xiàn)的“魔法”。僅僅通過傳感器,、電腦芯片,、線纜以及電機(jī)配合不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu),如今的汽車能夠眼觀六路耳聽八方,,遇到危險(xiǎn)情況可以比“老司機(jī)”更加可靠,,也可以像“魔毯”一樣熨平地面坑洼,同時(shí)車內(nèi)各種電氣設(shè)備也為我們提供了如同在家一般的便利,。如此這么一說,,在“機(jī)械時(shí)代”的汽車就相形見絀,黯淡無光了嗎,?非也,。今天我們就來看看,汽車“通電”之前,,工程師們的那些奇思妙想,。

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10秒讀懂全文:

1、介紹一個(gè)雪鐵龍發(fā)明卻被應(yīng)用到勞斯萊斯上的技術(shù),;

2,、半個(gè)世紀(jì)前誰是世界上最好的汽車?

3,、不通電的自動(dòng)車窗長什么樣,?


●奧迪A8:我有魔毯懸架;雪鐵龍:對(duì)不起,,你還是弟弟

  如今48V電氣系統(tǒng)在歐洲有著逐漸普及的趨勢(shì),,這套系統(tǒng)除了具備功率更大的啟/停電機(jī),為發(fā)動(dòng)機(jī)“削峰填谷”降低油耗以外,,更大的電壓也意味著車上能夠承載功率更大的電氣設(shè)備,,從而實(shí)現(xiàn)更多的可能性。

  將48V系統(tǒng)潛力發(fā)揮到極致的,,奧迪A8算一個(gè):例如在懸架系統(tǒng)上安裝一套電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),,可以實(shí)現(xiàn)四輪懸架的主動(dòng)伸縮。這樣一來,A8這個(gè)大家伙不僅能夠?qū)崿F(xiàn)幾乎沒有側(cè)傾地過彎,,而且在面對(duì)路面坑洼時(shí),,還能夠主動(dòng)伸出車輪來熨平,實(shí)現(xiàn)“漂浮的魔毯”一般的功能,。

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  不過說起“魔毯”在汽車界可算不上是新鮮事物:早在60多年前,,雪鐵龍的工程師就已經(jīng)研發(fā)出了一套獨(dú)特的裝置,沒有48V系統(tǒng),,沒有電機(jī)的加持,,實(shí)現(xiàn)了同A8基本相同的功能。

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  另外說到DS 19的一個(gè)有意思的功能是它沒有配備千斤頂:依靠車輛自帶的液壓系統(tǒng)將車身升高之后,再人為將需要更換車輪的一側(cè)懸架“縮回”,輪胎便抬離地面,,而車輛依然能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)。

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  雪鐵龍的這套“黑科技”在當(dāng)時(shí)引起了業(yè)界的轟動(dòng),,當(dāng)時(shí)包括勞斯萊斯這樣的豪華車企都紛紛開始向雪鐵龍取經(jīng)。瑪莎拉蒂第二代總裁也同DS一脈相承(不過當(dāng)時(shí)瑪莎拉蒂是雪鐵龍的子公司),。

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  液壓懸架在汽車歷史上有著旺盛的生命力,, 直至21世紀(jì)仍然有車型在使用,并結(jié)合最新技術(shù)延伸出了更多神奇功能,。

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  說了這么多優(yōu)點(diǎn),,液壓懸架到今天還是退出了歷史舞臺(tái):由于整套液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,修起來不啻于一場噩夢(mèng),,而結(jié)構(gòu)原理更加簡單,,效率更高的電系統(tǒng)取而代之也的確順應(yīng)了歷史潮流。不過當(dāng)我看到如今靠四臺(tái)電機(jī)就“簡單粗暴”地解決了問題時(shí),,還多少會(huì)懷念當(dāng)年工程師那巧妙的,,令人拍案稱奇的精彩創(chuàng)意。接下來,,我們看看另外一家在汽車史上留下濃重一筆的傳奇車廠,,他們的工程師曾經(jīng)有過什么清奇的腦洞。

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50年前“最好的汽車”什么樣,?

液壓能抬起車身,,抬起車窗更是輕而易舉

  作為如今世界上頂級(jí)的豪華汽車生產(chǎn)企業(yè),奔馳一直以來都是汽車工業(yè)皇冠上的一顆明珠,。然而說起奔馳旗下“超豪華”級(jí)的產(chǎn)品,,如今奔馳卻很難與那兩位“德籍英裔”(注:分別隸屬于寶馬和大眾集團(tuán)的勞斯萊斯和賓利)對(duì)手相抗衡。不過今天我們聊的這臺(tái)奔馳轎車,,在當(dāng)年將豪華的定義推至了一個(gè)無人能及的高度,,一舉站上了世界之巔,。

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  這款車共有三種車身形式,包括標(biāo)準(zhǔn)版,、長軸距版以及獨(dú)特的敞篷版(車身后部開啟),,18年間共生產(chǎn)了2677臺(tái),對(duì)于這樣一款超級(jí)豪華轎車來說,,已經(jīng)十分可觀了。

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  奔馳600具備了許多眾多遠(yuǎn)超當(dāng)年技術(shù)水平的裝備,,包括空氣懸架,、V8燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)等,而我們今天要聊的,,則是它最為獨(dú)特的液壓系統(tǒng),。

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文章總結(jié): 

  各種電氣設(shè)備的出現(xiàn),讓如今的汽車變得無所不能:通過傳感器,、各種程序和電機(jī)就能夠快速高效的解決問題,,而相比這些元件,之前工程師們?cè)O(shè)計(jì)的巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)顯然更令人著迷,。事實(shí)上汽車歷史上這些設(shè)計(jì)巧妙的機(jī)構(gòu)不勝枚舉,,在大家印象中歷史上還有哪些有趣的汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?不妨在評(píng)論區(qū)留言,,有機(jī)會(huì)我們接著聊,。(文 汽車之家 王興宇)

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