[汽車之家 技術(shù)] 時至今日,,你問一個男孩兒或者男人喜不喜歡汽車,大部分時候都能得到肯定的答案,,很多人將其歸結(jié)于這是我們對機械天生的熱愛,可歷史書上記錄的內(nèi)容往往打臉,。很少有人發(fā)現(xiàn)其實女性一直都是推動它發(fā)展的源動力之一,,起初我和您一樣不敢相信,直到……
● 無論是中國,,還是世界范圍,,購車群體中男性比例依舊高于女性;
● 但掌握財務大權(quán)的,,往往都是女性,,因此她們的意見不容小覷;
● 專為女性打造產(chǎn)品不一定會獲得成功,,但不為女性考慮就離失敗不遠了,;
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中國有句老話“每個成功男人的背后都有一個不平凡的女人”,汽車從誕生之初就有女性的身影存在,。一直以汽車的發(fā)明者自詡的奔馳第一臺車的“路試工作”便是由本茨夫人完成,。
今天無數(shù)呼風喚雨的品牌創(chuàng)立初期大都歷經(jīng)坎坷,,幫助這些創(chuàng)始人邁出第一步的往往都是賢內(nèi)助,從這個角度看,,她們的作用甚至遠大于資金支持,、技術(shù)研發(fā)。
咖喱飯雖小,,甚至官方今天回顧歷史的時候都不會提及,,但如果沒有她們的暖心之舉,今天這些知名品牌都不會誕生,,更別提那些耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品了,。
我相信今天這樣的故事仍在上演,那個在你玩著模擬器時在旁默默觀看的她,,當你剛出駕校技術(shù)生澀時仍選擇坐在你車上的她,,都在無形中推動著汽車前進。
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夫妻間的相互鼓勵只是眾多鋪路基石中的小小一顆,,推動企業(yè)快速發(fā)展壯大的根基仍是產(chǎn)品,,它們與人一樣性格各異。這也是今天我們?yōu)橹V迷的重要原因,。
初期誕生的汽車既沒車門,、又無頂棚,這種熱曬雨淋的艱苦出行方式,,這樣的新鮮事物顯然無法滿足上層社會,,尤其是名媛們的需要。因此有人將主意打到了沿用數(shù)個世紀的馬車車廂身上,。
汽車誕生的早期,,大多是非承載式車身,車殼部分由第三方設(shè)計公司完成的例子比比皆是,。只要有錢,,請設(shè)計公司為自己單獨打造一臺車也并非遙不可及。
貧窮確實是會限制人的想象力,,今天我們?nèi)詴驗槁牭街袞|土豪為了配合不同顏色的頭巾買車而驚訝,,其實快一個世紀前的有錢人早就這么玩了。
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高中的哲學課就告訴我們,,事物的改變是量變到質(zhì)變,,再到量變的循環(huán)發(fā)展。僅僅是外形,、顏色上的改變并不能完全滿足女性消費者的訴求,。于是在上個世紀50年代,開始出現(xiàn)了真正為女性設(shè)計的汽車,。
注意到女性消費者僅是汽車工業(yè)發(fā)展進程中的一小步,,她們也逐漸深入到開發(fā)環(huán)節(jié),。相比男性研發(fā)人員換位思考得到結(jié)果,自身就是女性往往體會更深,。
早年間汽車開發(fā)團隊中的女性大多在配色,、面料搭配部門任職,她們發(fā)揮自身對色彩,、細節(jié)把控的優(yōu)勢,,讓車輛內(nèi)飾變得更加精致。當時間走入21世紀后,,女性開始嘗試主導開發(fā),。
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汽車的設(shè)計過程不僅是塑造型面語言,還有顏色以及材質(zhì)的搭配,,在這些環(huán)節(jié)里女性的占比往往高于男性,,這就像是優(yōu)秀的服裝設(shè)計師往往是男性一樣有趣。
設(shè)計講求融會貫通,,今天車上的不少細節(jié)你或許會覺得似曾相識,,這就是相互借鑒的結(jié)果。今天生活富足的女士開始追求奢侈品,,其中的配色方案,,細節(jié)處理都被挪到車上。
很多車企甚至推出了與奢侈品品牌合作的聯(lián)名款,,更換配色,、材質(zhì)這樣的基本操作就能吸粉無數(shù)。身為七尺男兒,,我相信您是不會選擇它們的,。
另一方面,大數(shù)據(jù)時代來臨后,,通過統(tǒng)計我們也得到了一些有趣的數(shù)字,。當然中國市場十分龐大,僅供您參考,。
● 部分車型上市之初,,認為女性消費者會是主要購買人群,,上市后的數(shù)據(jù)顯示并非完全如此,,比如豐田C-HR;
● 除了上面提到的沃爾沃YCC,、日產(chǎn)JUKE,,寶馬4系概念車、第二代寶馬Z4也是女性設(shè)計開發(fā),、設(shè)計團隊負責完成的項目,;
寫在最后的話:
男人也好,,女性也罷,推動汽車發(fā)展的其實還是無數(shù)像你我一樣的消費者,。誕生之初的汽車有著這樣,,那樣的缺點,取長補短,、快速完善自身是當時發(fā)展的特點,。在逐漸完善的過程中,它扮演的角色也從最開始的交通工具,,變?yōu)榱藵M足各種需求的載體,。因此,才會有了今天性格各異的車型,,由此引申而來的各種造型,、顏色、功能無一不是滿足消費需求而存在的,。女性消費者作為不可忽視的力量,,她們的想法自然應該得到滿足,這才有了今天陪伴我們的“朋友”,。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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