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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 設(shè)計殿堂 正文

更年輕 榮威新獅標(biāo)及RX5 PLUS設(shè)計解讀

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  [汽車之家 設(shè)計解碼]  榮威品牌自2006年誕生至今已經(jīng)走過了14個年頭,,也擁有了200多萬的用戶群體,,雖然14年對于一個汽車品牌而言還非常年輕,但是榮威在不少消費者們心中的形象一直偏向于傳統(tǒng)的家庭用戶,,很少把它與年輕消費者或者潮流聯(lián)想到一起,。但隨著消費者購車年齡的越來越低,,如何抓住年輕消費者的喜好似乎成為了眾多廠家研究的重要課題,為此,,上汽榮威決定從品牌形象做起,,推出了全新獅標(biāo),并帶來首款搭載新車標(biāo)的車型,,榮威RX5(參數(shù)|詢價) PLUS(不久之后我們還會給大家?guī)碓敿?xì)的實拍體驗,,敬請期待!)

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為什么要換標(biāo),?

  從汽車誕生至今,,幾乎大部分的品牌都經(jīng)歷過換標(biāo),甚至換過5-6次的也并不少見,,換標(biāo)代表著設(shè)計師和品牌對于未來一段時期人們審美的預(yù)判,,而隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,越來越多的汽車品牌正在走上扁平化LOGO的道路,。

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  此次推出的新車標(biāo)以及新車依舊是上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰及其設(shè)計團(tuán)隊共同努力的成果,。新LOGO依然以盾型、雙獅護(hù)華表和字母R為基本元素,。但對盾形輪廓進(jìn)行了優(yōu)化,,并且對邊框采用了細(xì)化方式處理。內(nèi)部的雙獅護(hù)華表和花體字母R等圖案都進(jìn)行簡化設(shè)計,,并且將圖案整體放大,,整體標(biāo)識設(shè)計更加醒目化,有非常高的辨識度,。

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  應(yīng)用在車上的立體LOGO,,內(nèi)部圖案采用了立體電鍍工藝,立體LOGO的底紋采用傾斜的3D激光紋理,,十字格在不同受光面呈現(xiàn)的光澤效果各不相同,,色彩方面,相比于原LOGO,,新的LOGO去掉了原有的金紅黑配色,,而采用了單色處理。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,,車機(jī)以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機(jī)加速不到9秒,,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實惠的價格落地購買,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
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    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結(jié)合點很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期�,?傊�,,對于能接受手動擋的朋友,這車值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,,空間大、配置夠,、顏值高且價格適中,。可能有些人會覺得手動擋難以駕馭,,但就像文章標(biāo)題那樣,,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置,。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺SUV的話,,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機(jī)動力充沛,,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,,1.5T發(fā)動機(jī)降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實惠家用車的要求。1.5T發(fā)動機(jī)性能比預(yù)想要好,,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

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    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,脫困能力很有限,,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯,,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

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    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強(qiáng)大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型,。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費群來說,,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付,。

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榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版

指導(dǎo)價:13.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 173馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動Ali國潮榮麟版PK
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