[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀]  由于在國(guó)內(nèi)首次引入正面25%偏置碰撞測(cè)試項(xiàng)目,，中保研的C-IASI體系就像是平地起驚雷一般，迅速博得了中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注,，看到一些合資車型在該測(cè)試中成績(jī)不佳,，更是在消費(fèi)者心中樹立了“專業(yè)、正直”的形象,。歷時(shí)近3年,、完成76款車型的測(cè)試后，中保研近日發(fā)布了2019年測(cè)評(píng)結(jié)果研究報(bào)告,，通過它能夠看出在中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車有著怎樣的變化呢,？

十秒讀懂全文大概：

1) 為什么消費(fèi)者認(rèn)為它是“最專業(yè)”的中國(guó)碰撞測(cè)試？

2) 保險(xiǎn)行業(yè)的碰撞測(cè)試對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有什么影響,？

3) 三年來中國(guó)市場(chǎng)的乘用車有著怎樣的變化,？

- 消費(fèi)者認(rèn)為“最專業(yè)”的中國(guó)碰撞測(cè)試

　　2018年,，當(dāng)中保研的C-IASI碰撞測(cè)試體系剛剛面世時(shí)，許多人都覺得它或許是一個(gè)與中汽研的C-NCAP類似的碰撞體系：測(cè)試難度相比海外低了不少,，廠商很容易就能獲得高分的碰撞測(cè)試,。然而伴隨著首批碰撞的12款車型成績(jī)發(fā)布，整個(gè)中國(guó)汽車圈一片嘩然,。

　　其中在首次引入中國(guó)的正面25%偏置（俗稱小偏置）碰撞項(xiàng)目中,，包括上汽大眾途觀L、東風(fēng)本田思域在內(nèi)的合資品牌,，都出現(xiàn)了A柱彎折等明顯扣分的現(xiàn)象,。然而這些合資品牌的車型在美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試中，相同項(xiàng)目的得分可決不是如此,。

　　正是因?yàn)樵诘谝淮伟l(fā)布成績(jī)時(shí)其全優(yōu)概率較低,，加上正面25%偏置碰撞測(cè)試的難度更大，因此中保研的C-IASI可謂一炮而紅,，由此奠定了其在中國(guó)網(wǎng)友中超好的口碑,。而隨后的包括別克GL8、大眾帕薩特等合資品牌車型相繼在正面25%偏置碰撞中折戟,，更是在中國(guó)的碰撞測(cè)試中有了更高的權(quán)威性,。

- 保險(xiǎn)行業(yè)的碰撞測(cè)試對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)有什么影響？

　　或許有不少讀者并不清楚,，正面25%偏置碰撞測(cè)試這個(gè)目前“最難的”碰撞項(xiàng)目之一,，最早是由美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety，下文簡(jiǎn)稱IIHS）于2012年公布的,，成立初衷是為了支持那些為了公路安全而努力的人們,，在后來經(jīng)過轉(zhuǎn)型才成為了一個(gè)獨(dú)立的研究機(jī)構(gòu)，專注于降低美國(guó)道路上死亡,、傷害和財(cái)產(chǎn)損失,，全部資金來源于汽車保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)協(xié)會(huì)。

　　雖然自2001年以來,，美國(guó)車輛在致命的正面碰撞事故中的司機(jī)死亡率有了顯著的降低,，但當(dāng)時(shí)每年仍有超過10000人死于正面碰撞事故。在統(tǒng)計(jì)了所有事故死亡率后,，IIHS發(fā)現(xiàn)這些死亡主要是在較小偏置事故中發(fā)生,，所以在2012年新增了正面25%偏置碰撞測(cè)試。

　　在意識(shí)到IIHS將長(zhǎng)期進(jìn)行駕駛側(cè)正面25%偏置碰撞測(cè)試后,，汽車制造商們開始針對(duì)這個(gè)最新的測(cè)試進(jìn)行車輛安全結(jié)構(gòu)的升級(jí),。三年后，參與測(cè)試的絕大多數(shù)車型，都能夠在駕駛側(cè)正面25%偏置碰撞項(xiàng)目中獲得優(yōu)秀的評(píng)級(jí),，結(jié)論顯而易見：并非碰撞測(cè)試變簡(jiǎn)單,，而是車輛的安全性被動(dòng)的提升了。

　　如今,，要進(jìn)入IIHS的“TOP SAFETY PICK”和“TOP SAFETY PICK+”這兩個(gè)標(biāo)志著最安全的榜單,，正副駕駛側(cè)的正面25%偏置碰撞項(xiàng)目都必須取得優(yōu)秀的評(píng)級(jí)，而2019年至少有64款車型達(dá)到了這個(gè)要求,，可見IIHS的碰撞測(cè)試在美國(guó)市場(chǎng),，具有倒逼車企提升車輛安全性的作用。