[汽車之家 設(shè)計解碼] 2020沃德十佳內(nèi)飾評選結(jié)果出來了,！作為一家美國的媒體評選機構(gòu),，這一屆榜單里僅僅出現(xiàn)了兩個美系車型,，剩下的都被德系和日韓車企霸占了。這里面包括了很多我們國內(nèi)能買到的車型,，比如銷量王日產(chǎn)軒逸,，除此之外還有誰呢？

• 現(xiàn)代Venue (美國售價$23,305)　　

　　我們先從這臺售價最便宜的現(xiàn)代Venue開始聊起,。雖然身為一家韓國車企,，但現(xiàn)代在美國的沃德十佳內(nèi)飾榜單里經(jīng)常出現(xiàn)。現(xiàn)代Venue能獲獎的理由也很簡單,，它靠豐富的車內(nèi)配置,，給了這一屆評委們很多驚喜。

編輯總結(jié)：

　　對比國內(nèi)ix25和美國Venue的熱度,，顯然現(xiàn)代在美國混得更加風(fēng)生水起,，在美國它依然是很多注重性價比的消費者的首選。用有限的成本打造出讓人驚喜的產(chǎn)品是韓系品牌的殺手锏,。在內(nèi)飾方面,，我們并沒有在Venue上看到什么特別的設(shè)計，它能獲得美國人的肯定,，只能說配置還不錯吧,。

• 日產(chǎn)Sentra國內(nèi)軒逸（美國售價$24,800）

　　 日產(chǎn)Sentra實際上就是國內(nèi)的軒逸,，作為日產(chǎn)在緊湊型市場的老將，日產(chǎn)Sentra可謂是身經(jīng)百戰(zhàn),，設(shè)計師必然會對這樣一款產(chǎn)品花費更多心血,，能夠獲獎其實并不意外。

『日產(chǎn)Sentra』

　　 總的來說,，美國評委們認(rèn)為緊湊型車能打造出這樣的一個內(nèi)飾是優(yōu)秀且讓人滿意的,，雖然這個級別消費者會降低內(nèi)飾的期望，但日產(chǎn)顯然并沒有降低要求,，同時美國評委們一致認(rèn)為,，內(nèi)飾的大膽設(shè)計可能會更好的吸引消費者去進行選擇。

編輯點評：

　　在我看來,，日產(chǎn)Sentra能夠從緊湊級車型中脫穎而出的原因十分簡單,。首先在用料上超越了同級別車型，大量軟質(zhì)皮革材料對內(nèi)飾進行包裹,，第二個是源自日產(chǎn)出色的人機工程及空間設(shè)計,，第三則是出挑的內(nèi)飾色彩設(shè)計抓住了美國人的眼球。

•起亞 Telluride (美國售價$47,255)

　　 作為曾經(jīng)入選美國IIHS的2020 TOP SAFTY PICK車型,，起亞Telluride還斬獲了2020年世界年度車大獎,，而在這次的沃德十佳內(nèi)飾中也得到了評委們的認(rèn)可，能獲得如此多獎項,，顯然Telluride自有其獨到之處,。

編輯點評：

　　起亞Telluride是一款靠性價比取勝的車型，豐富的配置以及后排多變的座椅模式贏得了美國評委的心,，而完全平整的地臺設(shè)計也是內(nèi)飾設(shè)計中的一大亮點,，在SUV上面追求實用的美國人顯然認(rèn)為起亞Telluride有能力成為一款“吃苦耐勞”的車型。

• 豐田漢蘭達Highlander(美國售價$51,654)

　　全新的配色,、靈活的儲物空間以及更豐富的配置和駕乘空間設(shè)計,，讓這臺車變得十分均衡且使用,，對于喜歡把車子當(dāng)工具的美國人來說,，豐田漢蘭達再次全壘打。

編輯點評：

　　它其實是我們中國消費者最熟悉不過的產(chǎn)品了,。全新漢蘭達擁有更豐富的配色,、更精致的中控以及和原先一樣豐富的儲物空間和駕乘空間，對于一臺“奶爸專車”來說,，這種內(nèi)飾設(shè)計能文能武,，入選也順其自然。

• 奔馳GLB (美國售價$57,470)

　　 奔馳GLB是目前奔馳在緊湊型SUV領(lǐng)域的新作,，但是在國內(nèi)只有1.3T車型,，所以因為性價比問題關(guān)注度并不高,。而在美國，評委們顯然對這臺車報以厚望,。

　　總的來說,，美國評委們對GLB最大的認(rèn)同點主要有三個。一個是超越同級的品質(zhì)感,；第二個是優(yōu)秀的MBUX系統(tǒng),；最后一個是出色的空間設(shè)計。

編輯點評：

　　德國汽車工藝再次征服美國人,，尤其用料及燈光設(shè)計備受矚目,。另外，MBUX系統(tǒng)功不可沒,，不過這套系統(tǒng)在國內(nèi)因為本土化程度較低評價不佳,。

• 林肯飛行家Aviator (美國售價$81,790)

　　林肯飛行家在2018年再次登場，成為林肯SUV陣營新的拼圖,，整體外形的設(shè)計風(fēng)格和領(lǐng)航員一脈相承,，通過對車頂線條、腰線以及門檻線走向的設(shè)計,，營造出游艇和飛機機翼的造型特征,，從外觀上看，優(yōu)雅,、年輕,、豪華是林肯設(shè)計師們想要表達的重點。

編輯點評：

　　這是一款可以在國內(nèi)買到的車型,。沒錯,，國產(chǎn)在即的飛行家也獲得了本次沃德十佳，不過說實話,，飛行家內(nèi)飾走的是家族化路線,，在設(shè)計方面并無太大突破，對于開慣了林肯SUV的朋友也并不陌生,。當(dāng)然,，金屬（包括魚鱗紋）、木紋以及素色小牛皮搭配出的美式豪華依然風(fēng)格迥異,，別具一格,。

• 奧迪e-tron (美國售價$85,790) 

　　這是本屆沃德十佳內(nèi)飾里唯一的一臺純電動汽車，美國汽車媒體人非常贊賞奧迪對豪華品牌純電動的設(shè)計理念,。e-tron的內(nèi)飾設(shè)計和奧迪傳統(tǒng)燃油車一樣的舒適和豪華,，而且細節(jié)上對用戶也十分友好。

　　奧迪e-tron是其品牌的首款量產(chǎn)電動SUV，其內(nèi)飾設(shè)計借鑒了很多奧迪A8的理念,，所以如果您有了解過最新一代的奧迪產(chǎn)品,，那么進入車內(nèi)一定不會太過陌生。之所以會贏得沃德評委們的青睞,，原因是它對很多細節(jié)更加的注重,。

　　德系設(shè)計師和美系設(shè)計師對豪華的理解有很多不同點，“BBA”的車?yán)锿�往會看到很多啞光元素的使��,，比如啞光的金屬裝飾條,、啞光的木紋面板。而橫向地再看美系里的林肯,、凱迪拉克等,，美系車更愿意使用高光元素，來突顯豪華氣質(zhì),。兩種風(fēng)格沒有設(shè)計優(yōu)劣之分,，完全看個人的審美，而這一次沃德評委們特別強調(diào)了很喜歡奧迪的啞光裝飾設(shè)計,。

編輯點評:

　　整體而言,，就像沃德編輯所說的“e-tron的內(nèi)飾設(shè)計達到了和奧迪A7、A8一樣的高度”,，這款純電動汽車在內(nèi)飾方面一樣下成本,，設(shè)計、用料,、做工都很考究,，當(dāng)然還有它儀表臺上那三塊大屏幕（儀表盤、中控顯示屏,、空調(diào)控制屏）也是奧迪家的旗艦配置,，是奧迪內(nèi)飾講究虛擬座艙的體現(xiàn)。能得到美國媒體的高度認(rèn)可,，說明這款電動車在美國的反響還是不錯的,。

• 雪佛蘭科爾維特Stingray (美國售價$78,820)  　　

　　科爾維特為了進一步增強超跑領(lǐng)域的市場競爭力，這一代Stingray(C8)終于采用了中置發(fā)動機布局（此前均為前置后驅(qū)）,，與之匹配的便是全新的,、兩座的內(nèi)飾設(shè)計。這一屆能夠獲得沃德十佳內(nèi)飾,，說明美國人還是非�,？春眠@臺平民化超跑的,。平民,？不到8萬美元能夠買到一臺中置V8跑車，已經(jīng)相對很平民了吧！

編輯總結(jié)：

　　這款售價不足8萬美元的跑車一直很是讓國內(nèi)消費者羨慕,，相信買這款車的人不會對內(nèi)飾提出太過苛刻的要求,，但它竟然獲得了沃德十佳內(nèi)飾，相信應(yīng)該給很多人一個大驚喜了,。

　　為了滿足更多需求,，科爾維特還提供了很多選裝配置，只要加1萬多美元,，就能得到方向盤加熱,、抬頭顯示、帶加熱和通風(fēng)的電動桶形座椅,、GPS,、無線充電，還有音質(zhì)一流的Bose音響,。相信開著一款V8美系跑車,，再用它放上一首Eminem的說唱，應(yīng)該會是一種不錯的體驗吧,。 

• 寶馬X6 M Competition (美國售價$131,745)   

　　寶馬X6 M這次也等上了沃德十佳內(nèi)飾的榜單,，這是寶馬品牌第五次獲得此獎項。這款高性能版的寶馬SUV更換了全新一代的設(shè)計語言,，在此基礎(chǔ)上加入了很多強調(diào)M屬性的元素,。一款SUV也能設(shè)計得如此高性能，這是沃德編輯部沒有想到的,。

編輯點評：

　　對于寶馬的造型設(shè)計來說,，百年老牌車企積淀了很多難以割舍的品牌元素，強調(diào)運動的基因也給內(nèi)飾設(shè)計帶來了一些限制,，如何在數(shù)字化座艙的潮流下保持自身的運動氣息并不簡單,。新一代寶馬內(nèi)飾設(shè)計依然讓我感覺是偏保守的，即便它有了手勢操控,，有了語音助手,。

　　X6 M在豪華感的基礎(chǔ)上增強了性能車的元素，但似乎并沒有沃德吹得那么夸張,，因為在本質(zhì)上它還是“套娃”策略下的產(chǎn)物,，沒有太多的創(chuàng)新性。

• 賓利飛馳 (美國售價$283,275)  　　

　　由于沃德十佳內(nèi)飾的評選并沒有車輛售價的限制,，所以超豪華品牌也常常會出現(xiàn)在榜單里,。下面這臺就是本屆最“豪”的車——賓利全新一代飛馳。和其它幾款相比的話,，它的內(nèi)飾從工藝上就太特別了,，其它車在工廠里幾分鐘就能完成下線，而賓利飛馳需要幾周的時間，尤其是內(nèi)飾制造是最費時間的,，因為它大部分都是手工打造,。

編輯點評：

　　如今“虛擬座艙時代”來臨，車內(nèi)大屏幕成為了主流車型的標(biāo)配,，就像主打豪華的奔馳S級換代之后的樣子,，將豪華感注入時代的元素固然是一件正確的路線。但不可否認(rèn)的是,，那些名貴的木材,、頂級的皮料所帶來的豪華感有時候是無法取代的。當(dāng)然,，你喜歡大屏幕也可以,，全新飛馳那塊隱藏在實木儀表臺里的12.3英寸屏幕能不能滿足你呢？,！

寫在最后：

　　這一屆沃德十佳內(nèi)飾的評選非常特別,，今年是它的整整十周年，而且是在美國依舊疫情肆虐的特殊時期,。沃德評委們目前在家辦公,，甚至使用手機網(wǎng)絡(luò)遠程協(xié)助車型的評選，沃德雜志社能在困難時期完成這樣的評選算是很不容易的一件事了,。

　　在這次沃德十佳內(nèi)飾里SUV車型占了大多數(shù),，這也反映出SUV在美國市場的火熱現(xiàn)象。之于評選的結(jié)果是不是和您心中想象的一樣,，其實并不重要,，因為這里有很多主觀的因素。更何況我們國內(nèi)消費者與美國人的審美觀,、消費觀有著不小的差別,。希望通過這篇文章“拋磚引玉”地讓各位在評論區(qū)里留下“你認(rèn)為的最優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計”，不限售價,！暢所欲言�,。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛 冷曉陽）