恒馳2定位于中型車,,相比恒馳1的沉穩(wěn),小一號的恒馳2顯然追求有所不同,。我們常說,,一輛好車是從一個好的產(chǎn)品設計開始,而對于恒馳2,,在我看來,它所認為的好設計就是動感和色彩,。
恒馳2前臉就是對稱美學的產(chǎn)物,,它看起來更平衡和穩(wěn)定,而狹長的前燈帶和幽藍的前大燈則為前臉增添了科技感和活力,。雖然是電動車,,但恒馳2的前臉并不是全封閉模式,在前唇上方依然設計了進氣格柵,,而且格柵和前霧燈融為一體,,總體來看讓整個車頭呈現(xiàn)更豐富的層次感。
另外,,為了減少阻力,,恒馳2還采用電子外后視鏡和隱藏式門把手,目前國內(nèi)法律還不允許使用電子外后視鏡,,因此在量產(chǎn)車上是不會有此配置,。
總的來說,恒馳2的整體設計并不難看,前臉以線條為主,,凸顯力量感和速度感,,側(cè)面以溜背造型為主干,讓整臺車顯得更為流暢,,而尾部圓潤,,強調(diào)穩(wěn)重。燈組方面應用了時下流行的燈帶設計,,同時尾燈設計加以創(chuàng)新,,亮點不多但也有一定個性。
我們再說說定位,,目前純電動中型車市場最大的霸主是特斯拉Model 3,,和特斯拉相比恒馳2動力參數(shù)我們還不了解,但僅憑設計恒馳2并沒有很大的優(yōu)勢,,因此從品牌溢價方面也需要很長的路要走,。
恒馳3
聊完轎車,我們再來看看SUV,。就像上面提到的,,這次恒大推出的車型十分全面,轎車,、SUV和MPV全都有所涉及,,而恒馳3就是其中的一款定位于中大型SUV,另外這臺車還采用了與恒馳1,、2完全不同的設計語言,。但就我個人而言,恒馳3的整體設計風格顯然不如轎車來得更具美感,,整體來看比較中規(guī)中矩,,當然這也可能是與其定位有關(guān),相比個性更追求穩(wěn)重和豪華,。
前唇上方也和恒馳2一樣設計了真正的進氣格柵,,同時ACC雷達也被集成在上方,我猜測駕駛輔助系統(tǒng)也將成為這臺車的重要配置,。
對于恒馳3來說,,這臺車在設計上其實有一些其他品牌的影子,比如尾燈的設計,、側(cè)面形面的設計等,,總體來說沒有什么讓人眼前一亮的設計。
好評理由:
差評理由: