[汽車之家 圖說工廠] 要說最近車圈最熱的事，當(dāng)屬許家印的造車夢(mèng)終于落地，鋪天蓋地的恒馳汽車廣告讓大家見識(shí)到了“鈔”能力,，并且他們也毫不避諱地第一時(shí)間曝光目前的工廠在建狀態(tài)。
作為新勢(shì)力造車的一員,，許家印的恒馳最大優(yōu)勢(shì)就是在于用真金白銀快速響應(yīng)，在發(fā)布會(huì)上一口氣釋放6款車想必也是要證明自己的野心,。（了解更多新車消息：點(diǎn)我,！）
陣仗大，如何落地更關(guān)鍵,，工廠在這其中的角色尤為重要,。按照規(guī)劃，恒馳具備上海與廣州兩個(gè)“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)基地,，2545臺(tái)機(jī)器人,，全面達(dá)產(chǎn)后能夠?qū)崿F(xiàn)每小時(shí)60臺(tái)的生產(chǎn)速度。
接下來(lái)我就從目前得到的資料和官圖來(lái)帶大家看看工廠情況,。首先是沖壓車間,，整套沖壓線供應(yīng)商為德國(guó)舒勒，而非國(guó)內(nèi)最常見的濟(jì)二機(jī),，自動(dòng)沖壓線至少是5序沖壓狀態(tài),。
另外，自動(dòng)沖壓線也是目前主流的雙向換模狀態(tài),，線內(nèi)還具備MMS自診斷系統(tǒng),，具體功能實(shí)現(xiàn)還需等資料的進(jìn)一步公開。
焊裝車間號(hào)稱是全自動(dòng)化產(chǎn)線,，這在國(guó)內(nèi)十分少見,，我參觀過的工廠當(dāng)中僅有一家實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化水平。另外從圖中可以看到,，多數(shù)工位依舊以點(diǎn)焊為主,，故量產(chǎn)新車極有可能采用鋼制車身。
焊裝車間的設(shè)備供應(yīng)商主要來(lái)自于德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科,，也是目前先進(jìn)焊裝車間的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,，未來(lái)也不排除在該車間內(nèi)升級(jí)一些自沖鉚接工位。
涂裝車間的整套設(shè)備硬件源于德國(guó)杜爾,，并據(jù)資料稱,，該車間采用了虛擬匹配系統(tǒng)，可以按照線上訂單的定制化需求進(jìn)行獨(dú)特配色和圖案噴涂,。
總裝車間的整套硬件也主要來(lái)自于德國(guó)杜爾,。值得注意的是，該車間的流水線車身運(yùn)送采用支持升降功能的龍門架形式,，高成本方案,，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
檢測(cè)線同樣是杜爾的設(shè)備,，考慮到恒馳主打新能源和智能化的定位,，我猜在檢測(cè)線上也一定會(huì)有ADAS檢測(cè)工位。目前關(guān)于檢測(cè)線參數(shù)資料尚未公開,。
在最后的報(bào)交線上,，外觀檢查并未采用最傳統(tǒng)的燈管/LED標(biāo)準(zhǔn)化斑馬燈廊，而是打光效果更好的雙色弧形斑馬燈廊,，目的是為了更方便準(zhǔn)確檢測(cè)車輛瑕疵,。
雖然公開資料不多，但能看得出來(lái)許家印在工廠硬件上是真挺“下本”的,，可能這就是傳說中的“有錢,，真的可以為所欲為”吧。（文/圖 汽車之家 舒寧 攝 恒馳官方攝影）
