[汽車之家 工廠揭秘]　　在過去的7月,，三十而立的長城發(fā)布了自己的全新橫,、縱置平臺，這兩大平臺的技術(shù)引起了大家的廣泛熱議,，如果翻看之前的平臺文章（燃油/混動/電動同平臺 長城新平臺解析）你會發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們對長城的技術(shù)充滿了期待和鼓勵,。那么作為長城全新橫置平臺的第一臺車哈弗H6(參數(shù)|詢價)自然也成為萬眾矚目的焦點，我的同事們已經(jīng)帶來了試駕,，相信大家也對這臺車有了大致的了解,，所以我這次將來到幕后，拋開外表,、動力,、空間，我們從生產(chǎn)制造的工廠聊聊這臺車一些故事,。

○一分鐘了解全新哈弗H6

　　在文章開始之前,，我想有必要先帶大家簡單回顧一下關(guān)于全新H6和它所誕生的橫置平臺（檸檬）。

　　既然是第三代的全新產(chǎn)品,，全新哈弗H6必然很多特點,，我認為主要分為安全,、輕量化以及電氣化3個主要方面。

1）全新橫置平臺帶來更好的安全特性

　　 長城橫置平臺在在車身結(jié)構(gòu)和制造工藝方面也很大改進,。比如車身設(shè)計上,，車型針對碰撞能量傳輸路線進行了重新設(shè)計，包括前段的吸能環(huán),、針對小重疊角度的前門檻梁及上下縱梁設(shè)計等,。

　　 那么作為這個平臺的產(chǎn)品，第三代哈弗H6就采用了上面提到的種種技術(shù),，在被動安全方面將帶來質(zhì)的提升,。

2）輕量化成為第三代哈弗H6的重要特點

　　 長城曾經(jīng)在發(fā)布橫置平臺時表示，他們在輕量化水準上和日系車進行了對標,，他們新平臺的產(chǎn)品將超越同級別的日系車,。

3）支持5G的電子架構(gòu)

　　電子架構(gòu)是現(xiàn)在平臺必須考慮的重要環(huán)節(jié)，本質(zhì)就是為高級駕駛輔助或者更高級的自動駕駛預留出充裕的升級空間,。

○神車是如何煉成的,？

　　在了解完全新車型的大概情況后，咱們就回顧主線,，我們來到工廠拋開外表,，看看它的內(nèi)在是否真的如宣傳那樣進行了翻天覆地的改變。

　　 全新哈弗H6誕生于長城最先進的工廠,，保定徐水工廠,。作為長城最先進的生產(chǎn)基地，徐水生產(chǎn)基地的總規(guī)劃面積為1300萬平方米,，有近30個天安門廣場的大小,，總投資超過300億元人民幣,，規(guī)劃年生產(chǎn)為100萬輛,。

　　同時，模具的區(qū)分也十分清晰,，每個模具上都標有所使用的車型名稱,，同時也有油漆顏色進行區(qū)分，保證使用的正確,。

　　不同車型的部件可以共線生產(chǎn),，機器人和電腦可以快速完成不同模具的更換和匹配，徐水的二期工廠目前可以在4分鐘時間內(nèi)完成模具更換,，這在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域是個十分優(yōu)秀的數(shù)字,，遠超一些合資品牌，而生產(chǎn)節(jié)奏快也意味著可以保證充足的產(chǎn)能,，對于現(xiàn)在的長城來說,，有產(chǎn)能就意味著更好的效益,。

　　為什么質(zhì)檢需要更多的工人呢？因為每個不同部件的首件必須進行全尺寸詳細檢測,，同時還需要進行抽檢,，因此沖壓線質(zhì)檢崗位的員工遠比其他崗位更多。

　　徐水工廠在很多細節(jié)方面都很有進步,，比如眼前的這個叉車,。我們在幾年前參觀時這臺車還是普通的叉車樣式，而如今工廠對所有叉車進行了改進,。