[汽車之家 工廠揭秘]在過去的7月,，三十而立的長城發(fā)布了自己的全新橫、縱置平臺,，這兩大平臺的技術(shù)引起了大家的廣泛熱議,，如果翻看之前的平臺文章（燃油/混動/電動同平臺 長城新平臺解析）你會發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們對長城的技術(shù)充滿了期待和鼓勵。那么作為長城全新橫置平臺的第一臺車哈弗H6(參數(shù)|詢價)自然也成為萬眾矚目的焦點,，我的同事們已經(jīng)帶來了試駕,，相信大家也對這臺車有了大致的了解，所以我這次將來到幕后,，拋開外表,、動力、空間,，我們從生產(chǎn)制造的工廠聊聊這臺車一些故事,。
○一分鐘了解全新哈弗H6
在文章開始之前，我想有必要先帶大家簡單回顧一下關(guān)于全新H6和它所誕生的橫置平臺（檸檬）,。
既然是第三代的全新產(chǎn)品,，全新哈弗H6必然很多特點，我認為主要分為安全,、輕量化以及電氣化3個主要方面,。
1）全新橫置平臺帶來更好的安全特性
長城橫置平臺在在車身結(jié)構(gòu)和制造工藝方面也很大改進。比如車身設(shè)計上,，車型針對碰撞能量傳輸路線進行了重新設(shè)計,，包括前段的吸能環(huán)、針對小重疊角度的前門檻梁及上下縱梁設(shè)計等,。
那么作為這個平臺的產(chǎn)品,，第三代哈弗H6就采用了上面提到的種種技術(shù)，在被動安全方面將帶來質(zhì)的提升,。
2）輕量化成為第三代哈弗H6的重要特點
長城曾經(jīng)在發(fā)布橫置平臺時表示,，他們在輕量化水準上和日系車進行了對標，他們新平臺的產(chǎn)品將超越同級別的日系車,。
3）支持5G的電子架構(gòu)
電子架構(gòu)是現(xiàn)在平臺必須考慮的重要環(huán)節(jié),，本質(zhì)就是為高級駕駛輔助或者更高級的自動駕駛預(yù)留出充裕的升級空間。
○神車是如何煉成的,？
在了解完全新車型的大概情況后,，咱們就回顧主線，我們來到工廠拋開外表,，看看它的內(nèi)在是否真的如宣傳那樣進行了翻天覆地的改變,。
全新哈弗H6誕生于長城最先進的工廠，保定徐水工廠,。作為長城最先進的生產(chǎn)基地,，徐水生產(chǎn)基地的總規(guī)劃面積為1300萬平方米，有近30個天安門廣場的大小,，總投資超過300億元人民幣,，規(guī)劃年生產(chǎn)為100萬輛。
同時,，模具的區(qū)分也十分清晰,，每個模具上都標有所使用的車型名稱，同時也有油漆顏色進行區(qū)分,，保證使用的正確,。
不同車型的部件可以共線生產(chǎn)，機器人和電腦可以快速完成不同模具的更換和匹配,，徐水的二期工廠目前可以在4分鐘時間內(nèi)完成模具更換,，這在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域是個十分優(yōu)秀的數(shù)字，遠超一些合資品牌,，而生產(chǎn)節(jié)奏快也意味著可以保證充足的產(chǎn)能,，對于現(xiàn)在的長城來說，有產(chǎn)能就意味著更好的效益,。
為什么質(zhì)檢需要更多的工人呢,？因為每個不同部件的首件必須進行全尺寸詳細檢測，同時還需要進行抽檢,，因此沖壓線質(zhì)檢崗位的員工遠比其他崗位更多,。
徐水工廠在很多細節(jié)方面都很有進步，比如眼前的這個叉車,。我們在幾年前參觀時這臺車還是普通的叉車樣式,，而如今工廠對所有叉車進行了改進。
