斯柯達(dá)ENYAQ iV(參數(shù)|詢價(jià))車內(nèi)同樣有很多值得揣摩的細(xì)節(jié),，也許該車定位并不高,，成本限制可能也比較嚴(yán)格，但設(shè)計(jì)師還是通過很多處理手法為新車打造出了視覺效果不錯(cuò)的內(nèi)飾,。

　　額外說一下,，照片中的車型為“創(chuàng)始人限量版”，該車在前翼子板處擁有特殊標(biāo)識(shí),，同時(shí)方向盤下方也用獨(dú)特且頗具檔次感的手法表明了這輛車的特殊性,。

　　在前幾年，很多車型用過“雙層儀表”的設(shè)計(jì),，那時(shí)候很多車型因?yàn)閮x表功能不夠,，所以額外設(shè)計(jì)了一個(gè)小顯示屏。對(duì)于現(xiàn)在的純電動(dòng)車而言,，配備一套功能豐富的儀表或中控屏簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了,，不過ENYAQ iV依然采用“雙層”設(shè)計(jì)，可想而知,，其最重要的目的應(yīng)該是增強(qiáng)中控臺(tái)的層次感,，而非為了功能。當(dāng)然,，我們猜測(cè)它會(huì)具備相應(yīng)顯示能力,，而且顯示效果應(yīng)該會(huì)比較精致。

　　斯柯達(dá)總有一些讓人驚喜的小細(xì)節(jié),，比如一個(gè)簡(jiǎn)單的手機(jī)儲(chǔ)物槽,。儲(chǔ)物槽內(nèi)部完全可以不做分隔，甚至不配備防滑膠墊,，但ENYAQ iV表現(xiàn)不錯(cuò),，這會(huì)提升用戶的使用體驗(yàn)，細(xì)節(jié)感受會(huì)很重要,。

　　電子換擋桿的造型也是ENYAQ iV做出的創(chuàng)新部分,，這個(gè)小滑塊般的換擋機(jī)構(gòu)精致到想讓人將其握在手里把玩。再想想前中網(wǎng)設(shè)計(jì),，斯柯達(dá)為這輛車注入了很多獨(dú)特的元素,，而且目前來看帶來的效果都不錯(cuò)。至于未來,，這些設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)成為斯柯達(dá)純電動(dòng)車的家族式設(shè)計(jì),，應(yīng)該就看ENYAQ iV的市場(chǎng)反映有多強(qiáng)烈了,。

總結(jié)：

　　ENYAQ iV無疑是斯柯達(dá)的一次試水之作,，這不僅是斯柯達(dá)在純電動(dòng)方面的首試,，更是該品牌在全新家族式設(shè)計(jì)語言上的突破。我覺得斯柯達(dá)很聰明,，作為一個(gè)穩(wěn)重定位的品牌,，它并沒有因?yàn)椤跋腩嵏病倍�做出什么“過激操作”，這使ENYAQ iV依然是一輛可以被大眾消費(fèi)者所接受的車型,；同時(shí)毫無創(chuàng)新又不能給消費(fèi)者帶來驚喜,，斯柯達(dá)則運(yùn)動(dòng)很多獨(dú)特的手法、想法為這輛車帶來了太多不同,。ENYAQ iV是一次探索,，如果這款產(chǎn)品能成功，想必斯柯達(dá)也找到了未來的方向,。（文/汽車之家 尤冬青）

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