[汽車之家 駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn)]  什么才是好的產(chǎn)品,？我認(rèn)為首先它能解決剛需,，同時(shí)讓使用者省時(shí)省力，從而逐漸形成依賴,。對于近些年車企趨之若鶩的駕駛輔助系統(tǒng)來說,，它是一款好產(chǎn)品嗎？因人而異,，幾乎所有用過駕駛輔助的駕駛員都會給出真香警告的結(jié)論,，而沒有用過的人又會感嘆這是雞肋。今天,，我就借著剛上市不久的K5凱酷給大家聊聊駕駛輔助系統(tǒng)香不香,。

　　駕駛輔助從最簡單的字面理解就是幫你開車，以汽車愛好者熟知的《GT Sport》游戲?yàn)槔�,，對于新手玩家,，通過操作設(shè)置可以將輔助剎車、輔助轉(zhuǎn)向開啟，從而讓駕駛變得更簡單,，當(dāng)這些功能開啟后,，就連我4歲的女兒都能隨意玩耍。而這我想也是當(dāng)今駕駛輔助系統(tǒng)大面積普及的本質(zhì)——讓駕駛更簡單,；讓行車更安全,。

　　如果選裝了駕駛輔助，駕駛感受提升在哪,？首先在城市擁堵或低速行駛路段,，你能夠讓右腳完全放松；其次在周末短途郊游車少的高速場景下,，駕駛員確實(shí)能省不少事,；而在小區(qū)、巷子等較窄的道路上,，一些提示功能能夠避免碰撞發(fā)生,。那么K5凱酷是如何實(shí)現(xiàn)駕乘感受層面的提升，同時(shí)在智行包中每一項(xiàng)詳細(xì)駕駛感受又是什么樣的呢,？且聽我娓娓道來,。

　　你可以把上圖中的這些傳感器看作是K5凱酷的眼睛，與人類一樣,，眼睛采集到信息后傳給大腦（行車電腦）,，由大腦根據(jù)各規(guī)則邏輯計(jì)算后向胳膊腿（控制單元）發(fā)送指令。由胳膊腿來實(shí)現(xiàn)“走,、拿,、停”等具體動(dòng)作,。當(dāng)然從現(xiàn)階段應(yīng)用的駕駛輔助系統(tǒng)來看,，車輛“眼睛”感知到的東西，大腦（行車電腦）還無法完全處理并做出反饋,，此時(shí)需要人為介入,，而當(dāng)完全不需要人為介入時(shí)，自動(dòng)駕駛也就真正來臨了,。

停車場景小結(jié)

　　RCCA后方交叉防碰撞輔助,、SEA安全下車輔助、SVW全景影像三個(gè)功能的應(yīng)用場景多數(shù)是在停車時(shí),，全景影像是大家非常熟悉的,，整個(gè)體驗(yàn)沒有硬傷，畫面清晰,，支持各個(gè)角度切換并且畫面拼接處理得也比較到位,，即使車輛四角有矮小物體也可通過中控屏查看到,。

　　而RCCA后方交叉防碰撞輔助與SEA安全下車輔助對于我們來說確實(shí)有一定幫助，能讓停車場景下的用車更安全,。當(dāng)然在識別上,，車輛更容易被系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，行人會稍遜一些,。

城市場景小結(jié)

　　好用但不完美是凱酷在城市場景下給我感受,。對于沒有接觸過智能自適應(yīng)巡航的用戶來說，系統(tǒng)能夠很大程度上提升城市道路的駕駛感受,，使得車流大的道路開起來不那么累,。那為何說不完美呢？其實(shí)與駕駛相關(guān)的就是加塞問題,，無論是距離前車較遠(yuǎn)還是較近（目測1個(gè)全尺寸SUV車身），當(dāng)有車插入時(shí),，系統(tǒng)不能采取制動(dòng)并拉開車距,。而當(dāng)人駕駛時(shí)遇到此類情況，一般是踩一腳剎車讓一下,，或者加速縮短距離,。這種情況就需要駕駛員時(shí)時(shí)刻刻盯著兩側(cè)車輛判斷有沒有突然并入的可能。

高速場景小結(jié)

　　舒適到讓人犯困或許是對K5凱酷駕駛輔助功能在高速場景下的表現(xiàn)最好的詮釋,。表現(xiàn)良好的駕駛輔助系統(tǒng)幾乎不用你做任何操作,，設(shè)定好車速與跟車距離即可。相比城市道路,，其在有車并入,、過彎等場景下應(yīng)付得更自如。

編輯點(diǎn)評：

　　如果你問K5凱酷的這套駕駛輔助系統(tǒng)在所有車型中是不是名列前茅,，這個(gè)我無法回答,，或許等到我們客觀量化的智能車評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出來后才能給予它一個(gè)名次。但如果你問我好用嗎,？我的答案是肯定的,。

　　本身我平常短途郊游是一個(gè)比較依賴定速巡航的用戶，但碰到高速車流量大的時(shí)候即便是有定速,，駕駛也會由“用腳控制車速”變成“用手控制車速”,。當(dāng)然自適應(yīng)巡航似乎面對此類情況會更從容，但當(dāng)車輛具備車道保持,、車道跟隨以及智能巡航等功能后,，高速駕駛變得更加輕松，即便是假期最后一天本以舟車勞頓又趕上返程高峰,，駕駛員仍舊可以輕松“享受”擁堵,。

　　城市路況駕駛更省事,；高速道路駕駛更簡單；停車場景更安全,。單就現(xiàn)階段來說,，一套駕駛輔助系統(tǒng)有這樣的表現(xiàn)就非常值得了。（文 汽車之家 李響 圖 夏志猛）