[汽車之家 設計解碼]  PREFACE是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車架構CMA下的第一款轎車,，這次寧波之行的目的正是一睹吉利造型中心PREFACE實車,，再和吉利汽車外飾設計總監(jiān)潘天蔚聊一聊，看看他眼中的新車,。PREFACE車名的含義有“前序,、序章”之意，而PREFACE也恰恰是“科技吉利4.0時代”的序章,，潘總稱PREFACE是一名“顛覆者”,，顛覆的究竟是什么？跟隨我們的視角來造型中心一探便知,。

本文會聊到：

△ 外型上PREFACE和沃爾沃的相似度到底有多少,；

△ PREFACE的中文名字今年10月底公布，會繼續(xù)“瑞”字輩命名,；

△ 配置單中加入車規(guī)級香氛和BOSE音響,。

　　這個季節(jié)寧波一直陰雨連綿，走進設計中心,，天青釉色的PREFACE立于展臺之上,，新車95%還原了2019上海車展亮相的概念車元素。“青如天 明如釉” PREFACE不光從中國傳統(tǒng)文化中汲取靈感,，也采納了自然,、建筑、時空中的靈感,。潘總表示其實最自然的中國元素,，就是作為一名中國設計師的內心，其實沒必要去刻意營造中國元素,，只需要表達你骨子里的“中國心”,，看多了其他品牌外籍設計師“魔幻化”的中國元素，PRRFACE上我們看到了更自然流露的中國元素,。

　　吉利目前擁有四大基礎模塊架構（SPA,、BMA、CMA,、PMA）,，其中CMA是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車架構，而PREFACE正是CMA架構下的首款轎車,，自然被品牌寄予厚望,。其實在我們看來PREFACE與沃爾沃車型在視覺上的感覺可謂相似度頗高。同時,，得益于CMA架構的“基因”和“寬度”,，PREFACE達到4785mm*1869mm*1469mm的車身尺寸和2800mm的軸距已經超過了緊湊級車的尺寸。在主導“品牌向上”的吉利看來,，PREFACE將與德系,、日系品牌車型分庭抗禮，或許這就是潘總口中的顛覆之意吧,。

　　吉利PREFACE獨立燈頭的車燈設計也是第一次出現(xiàn)在吉利車型上,，配和三段式漸進日行燈（這里日行燈還有轉向燈的功能），讓新車的表情看上去更犀利和有神,。另外,，這樣的設計絕對比現(xiàn)款車型的大燈在夜晚更具辨識度。同時,，外側盾型格柵加內側豎向飾條的設計會作為吉利車型的家族元素之一繼續(xù)出現(xiàn)在后續(xù)設計中,。

　　天青釉色的車身讓新車看上去更年輕清爽，也很容易讓人聯(lián)想到新能源,，但對于吉利PREFACE是否會在日后配備混動車型,，我們還不得而知。目前能確定的是,，PREFACE的中文名稱會在今年10月底揭曉，名字是由兩個漢字組成，或將延續(xù)“瑞”字輩命名,。

　　拉開車門,，新車的內飾部分能清晰地感受到PREFACE的設計較吉利之前的車型做了減法，整體內飾風格更加清爽簡潔,。其實我們能注意到市面上許多新能源車型都采用極簡的設計風格,，消費者審美受到這類設計的引導，“簡潔內飾風”也成為時下的一個趨勢,。

全文總結：
　　“過去以往 皆為序章”,，這是一句出自于莎士比亞戲劇《暴風雨》的臺詞，以往的一切都只是開場的引子,，都是為了拋磚引玉出更精彩的未來,。就如同PREFACE對于吉利的意義一樣，更年輕化的外觀,、簡潔的內飾,、全新的設計語言以及細節(jié)處新穎大膽的配色和香氛系統(tǒng)，都能看出吉利PREFACE在產品力與設計力上的實質提升,。作為CMA架構下的首臺轎車,，PREFACE能否為吉利拋磚引玉出更具硬實力的產品呢？這還要看“序章”后的“正文”,。（文/汽車之家 張玥玥 圖/于碩 張玥玥）