廝殺25%偏置 奧迪Q5L/寶馬X3決勝中保研
碰撞細(xì)節(jié)差異：內(nèi)有乾坤,！
雖然兩臺(tái)車在25%偏置碰撞上都獲得了G的評(píng)價(jià)，但是從實(shí)際情況來看,，兩臺(tái)車的表現(xiàn)還是有挺大差異的,。
| 車頂強(qiáng)度測試成績 | ||
| 試驗(yàn)項(xiàng)目 | 奧迪Q5L | 寶馬X3 |
| 試驗(yàn)質(zhì)量（kg） | 1831 | 1847 |
| 峰值載荷（N） | 97010 | 90902 |
| 載荷質(zhì)量比 | 5.41 | 5.02 |
全文總結(jié)：
作為兩臺(tái)來自豪華品牌的中型SUV，奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬X3在此次碰撞測試中的表現(xiàn)可以說令人信服，不過對(duì)于25%偏置碰撞這項(xiàng)比較極端的挑戰(zhàn)中，寶馬X3憑借著經(jīng)過優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu),，巧妙地“化險(xiǎn)為夷”,，通過移動(dòng)車身避免了乘員艙與壁障的強(qiáng)烈碰撞，從而獲得了更為出色的成績,。當(dāng)然,，碰撞測試與實(shí)際交通事故的場景和條件都千差萬別，最重要的,，還是一個(gè)安全的駕駛員,。（文/圖 汽車之家 任博）
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