[汽車之家 設(shè)計解碼] 大家印象中的福特車是什么樣子,？或許會有一萬個答案，可我們今天不打算聊這個問題,，而是來看看這個百年品牌未來的家族設(shè)計語言會是什么樣子,。為了隆重其事，福特把這套設(shè)計語言應(yīng)用在了一款全新車型上,，它的名字叫：福特EVOS,，一款轎跑SUV。當(dāng)全世界都在談“極簡主義”的時候,，福特EVOS仿佛在告訴我們：汽車設(shè)計的風(fēng)格應(yīng)該是多樣化的,。當(dāng)人們都認為美感與實用不可兼得時，福特EVOS卻告訴我們,，它都要,！

■ 從名字說起，為什么叫EVOS

　　當(dāng)看到這個名字的時候,，相信很多朋友和我一樣,，看到“E”、“EVO”,，就覺得它應(yīng)該是一款電動車,，而且比較運動。其實,，EVOS是一款燃油車,。在福特車的命名傳統(tǒng)里，“E”字頭一般都是多功能車型,，說幾款大家比較熟悉的吧：Explorer,、Escape,、Expedition以及Equator Titanium等。至于EVOS會不會中文名,，我猜應(yīng)該會有,，大家可以期待一下。

　　EVOS概念車的設(shè)計風(fēng)格可以說很有前瞻性,，時下的潮流元素很多都能在十年前的這款概念車上看到,，簡潔、科技而又炫酷,！三年又三年,，十年過去了。現(xiàn)在的EVOS,，它又以怎么樣姿態(tài)出現(xiàn)在我們面前呢,？

■ 以中國為主導(dǎo)開發(fā)的全球戰(zhàn)略性車型

　　市場上很多轎跑SUV都是在原來SUV的基礎(chǔ)上，進行簡單的調(diào)整再推出,。而EVOS是一款純正的轎跑SUV,，它在立項之初就有明確的定位，并且沒有任何其他車型作為鋪墊,。最為重要的是,，EVOS是一款以中國市場為主導(dǎo)而開發(fā)的全球戰(zhàn)略性產(chǎn)品，從中體現(xiàn)福特對中國市場的重視,。

　　設(shè)計師告訴我們,，中國設(shè)計團隊在過去兩年時間內(nèi)，經(jīng)歷了非常長足的發(fā)展和擴張,。從之前功能較為單一的前瞻設(shè)計工作室,，發(fā)展到現(xiàn)在覆蓋整個造型研發(fā)流程的全功能設(shè)計中心，并非常深入地參與到了全球產(chǎn)品造型開發(fā)中,。他們的主要為中國本土設(shè)計產(chǎn)品,，但是工作內(nèi)容也不局限于此。團隊與全球其他幾個設(shè)計中心,，在全球產(chǎn)品上有著非常深入的合作,。通過深化合作，保證整個福特下一代產(chǎn)品的設(shè)計語言有國際高度,。

■ 百年品牌的傳承與進化創(chuàng)新

　　福特是一個百年品牌,，每一代設(shè)計語言并不能十分任性的為所欲為，如何在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上進化創(chuàng)新,，對設(shè)計師而言不是一件容易的事情,，尤其在這個汽車設(shè)計也處于大變革的時代。對此,，設(shè)計師認為品牌經(jīng)典元素的傳承,，是福特區(qū)別于其他品牌的DNA,，他們更愿意將其理解為這是最新的一個機會。

■ 全新的設(shè)計,，從LOGO就有不同

　　從立項到量產(chǎn)，EVOS只用了大概三年時間,，速度可以說相當(dāng)快。在EVOS的消費者畫像里,，他們是崇尚個性,、熱衷新潮流的奮斗新貴，他們對設(shè)計美學(xué)更加敏銳,，在意想象力豐富的藝術(shù)氣質(zhì),，同時對智能科技又有追求。似乎他們想要一款面面俱到的車型,，可這樣的車型是否能做到保持個性呢,。

　　實際上，無論是銳際,、銳界還是探險者,，它們都不是套娃式的前臉，細節(jié)各不相同,。福特EVOS給大家?guī)�來一種感受,，所有的前臉和細節(jié)的處理，包括貫穿式風(fēng)刃燈帶,，呼吸式3D參數(shù)化鱗甲,，都是通過非常有創(chuàng)新與動感的元素，來讓整個設(shè)計更加完整地呈現(xiàn),。

　　如果您習(xí)慣了時下清爽利落的極簡風(fēng)格,，那么您可能會覺得EVOS充滿肌肉感的車身側(cè)面很油膩�,？蓳Q一個角度,，EVOS并不是一款隨波逐流的車型，堅持自我本身就難能可貴,。除了溜背造型,，它的細節(jié)設(shè)計同樣值得去挖掘。目前官方?jīng)]有公布EVOS的相關(guān)數(shù)據(jù),，暫時已知信息,，它的車身長度接近5米，軸距接近2米9,。從比例來看,，它的乘坐空間相當(dāng)值得期待,。

　　EVOS的尾部設(shè)計強調(diào)的是呼應(yīng)，例如參數(shù)化鱗格貫穿式尾燈和頭燈相呼應(yīng),，下方保險杠上的設(shè)計細節(jié)也很好地和前保險杠進行了呼應(yīng),。所以，環(huán)繞整個車的話,，會發(fā)現(xiàn)它的視覺細節(jié)特征非常統(tǒng)一,。

■ 從功能對標(biāo)，到以用戶體驗為中心

　　用戶調(diào)研是新車開發(fā)過程中非常重要的一部分,，福特EVOS在開發(fā)時就邀請了大量的用戶進行長時間地對話調(diào)查,，包括他們喜歡的造型，色彩材質(zhì)搭配,、車機功能以及安全需求等,。結(jié)果顯示，除了最基本的安全感之外,，“自我彰顯”和“社會認可”同樣重要,，而座艙的智能化就能很好完成這個任務(wù)。

　　這里需要再次說明的是,，本次展示車型為首發(fā)版,，加了一些橘色的飾件，后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)的版本會有一些差異,。設(shè)計師表示,，EVOS所有關(guān)于內(nèi)飾色彩紋理的搭配設(shè)計，都是團隊基于中國市場的調(diào)研成果,。首先是非常有對比性,、沖擊力。其次,，也是非常符合中國當(dāng)下用色,、審美趨勢的設(shè)計。

　　在內(nèi)飾材質(zhì)上,，設(shè)計團隊充分考慮了中國消費者的需求,，采用軟包覆材質(zhì)，結(jié)合豐富的細節(jié)處理,。從中央IP區(qū)域到門板區(qū)域,，給人一種相當(dāng)舒展的內(nèi)飾氛圍。除了巨幅屏,，全新設(shè)計的B&O回音壁也是內(nèi)飾設(shè)計的一大亮點,。可以說EVOS的內(nèi)飾對于以往福特的產(chǎn)品來講是質(zhì)的變化,。不管從設(shè)計還是從體驗上,，都是截然不同,、往前邁進了一大步。

　　空間與美感對轎跑SUV來說,，仿佛魚與熊掌不可兼得,，EVOS卻成功破解了這道難題。得益于將近2米9的長軸距,，它帶來的不僅是充裕的后排腿部空間,，更讓設(shè)計師為后排乘客打造出色的頭部空間留出了足夠的距離。從體驗來看,，EVOS的后排體驗跟傳統(tǒng)SUV相差不大,，這相信能打消很多朋友的顧慮。

全文總結(jié)：

　　在去年的北京車展上,，福特就展示了“勢能美學(xué)” 藝術(shù)裝置，以比較抽象化的手法展現(xiàn)了“動,、創(chuàng),、力”三個維度，如今這一套設(shè)計語言通過全新中大型SUV福特EVOS這款戰(zhàn)略車型呈現(xiàn),。福特EVOS給人遠不止采用全新的家族設(shè)計,，還包括智能科技的提升，同時兼?zhèn)淞己玫目臻g表現(xiàn),，可以說是一款非常不一樣,、很中國的轎跑SUV。福特EVOS目前信息還是比較有限,，包括大家比較關(guān)心的動力暫時都沒公布,，讓我們一起期待。（文/圖 汽車之家 陳海傭）