積極電動化 解讀沃爾沃未來全新技術
[汽車之家 技術] 在這個所有消費品都宣傳智能化,、互聯化、新能源化的時代,，汽車作為大宗消費品可謂是行走在潮流之上，向來以冷靜克制著稱的沃爾沃也不能置身事外,。就在這個新老交替的特殊時間節(jié)點上，北歐人一口氣公布了他們對于未來時代安全技術,、電池動力以及互聯體驗的新方向,。
■ 安全、安全還是安全
很長一段時間里,，沃爾沃留給各國消費者的印象都是安全,，早年間它們的產品是各類碰撞試驗中的高分獲得者,，其他品牌口中的“別人家的孩子”。近些年,，主動安全技術領域,，北歐人又依靠穩(wěn)定對表現成為了領跑者之一。
激光雷達在水平以及垂直方向上的高探測精度能幫助車輛在通過交叉路口、城市中心等復雜路況時,，提升信息準確度,。
當然，更優(yōu)秀的傳感器意味著他們工作時會產生幾何級數遞增的數據,，這就涉及到了軟件層面的精進,。
通過人工智能（AI），數據可在極短時間內被處理,。當然,，用戶可以自主選擇是否授權其車輛數據被采集,，而所采集的數據也將在充分保護車主隱私的前提下進行匯總處理,。
■ 軟件定義車輛
在智能化,、電氣化,、網聯化的大趨勢下，軟件定義車輛成為下個時代的主旋律。因此他們的未來產品將搭載自研集成式車載系統(tǒng)——“VolvoCars.OS”,，以實現更快速更靈活的功能開發(fā)與升級，并在其整個生命周期內享受更多在線遠程升級（OTA）,，保證車輛能一直與時俱進。
VolvoCars.OS將整合汽車端和云端的多種系統(tǒng),，實現統(tǒng)一和連貫的軟件操作環(huán)境。其覆蓋的操作系統(tǒng)包括Android Automotive OS,、QNX,、AUTOSAR和Linux,。
當然,，這樣不斷的更新迭代需要必然需要硬件支持。因此沃爾沃宣布將在2022年上市的每一臺下一代純電動車型上搭載3個中央計算單元，它們將分別負責視覺處理與人工智能,、通用計算和車載信息娛樂系統(tǒng)。
同時也將減少今天車輛上使用的各類處理器以及線束,，官方表示他們至少能替代50個處理器,，而線纜數量也將直接減少近700m。毫無疑問這將為整車輕量化做出不小的貢獻,。
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