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年齡跨度大 解析榮威RX5 PLUS兒童座椅

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  [汽車之家 技術(shù)]  隨著人們安全意識不斷提高,帶小朋友出行的家長們也越來越重視兒童出行時(shí)的安全性,,兒童座椅的普及度正在逐漸增加,。目前在電商平臺上能夠找到各種類型的兒童座椅,只要是符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品安全性都是有保障的,。不過這種獨(dú)立的兒童座椅有個(gè)明顯的劣勢就是體積普遍較大,,并且極為沉重,不僅安裝頗為費(fèi)勁,,使用時(shí)也占用了大量的后排空間,。為了解決空間利用率和便利性方面的問題,集成式兒童座椅應(yīng)運(yùn)而生,。榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS現(xiàn)在就有了集成式兒童座椅可以選裝,,我們來看看它是如何以安全為前提,同時(shí)滿足便捷和輕巧等多樣需求的,。

汽車之家

  座椅如何展開又如何收起,,僅通過文字和圖片看起來并不直觀,不過沒關(guān)系,,此次集成式兒童座椅的體驗(yàn)中,,我們還請來了一位漂亮的小姐姐,上汽集團(tuán)座椅工程師甘瑩親自為大家展示這款座椅的展開和收納方法,點(diǎn)擊下方視頻即可快速了解,。


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『視頻解析榮威RX5 PLUS集成式兒童安全座椅』

● 安全座椅是兒童出行時(shí)法規(guī)強(qiáng)制要求使用的設(shè)備。

  在電商平臺上,,我們很容易就能找到各種品牌不同規(guī)格的兒童座椅,,主流產(chǎn)品的價(jià)格從數(shù)百到上千不等。在較為發(fā)達(dá)的歐美地區(qū),,兒童座椅的普及度較高,,并且有著嚴(yán)格的產(chǎn)品和安全標(biāo)準(zhǔn),加上目前所有乘用車都強(qiáng)制標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口,,所以只要購買的是符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,,安全性是完全有保障的。至于集成式兒童座椅,,雖然目前該類型座椅可見度并不高,,但其歷史也是很悠久的,其先驅(qū)者便是以安全性著稱的沃爾沃,,后來包括大眾在內(nèi)的一些海外品牌也曾經(jīng)嘗試過在旗下部分車型中搭載此類裝置,。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國潮智享版

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  那么具體到了兒童的哪個(gè)階段應(yīng)該用什么規(guī)格的兒童座椅呢?我想很多家長心里似乎沒什么概念,,不過聯(lián)合國相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)對兒童座椅作好了分類,。2014年,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(Economic Commission for Europe of the United Nations)發(fā)布了第44號條例,,主要內(nèi)容是統(tǒng)一了兒童乘車約束裝置的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(ECE R44/04),,聯(lián)合國將兒童安全座椅分為以下幾個(gè)等級:

Group 0/Group 0+:后向座椅或提籃,,通過安全帶或ISOFIX配件固定,朝后的兒童座椅可用于支撐頸部,,并有助于在撞擊時(shí)分散正面碰撞力,。使用限制:建議體重低于10公斤,年齡在15個(gè)月以下的嬰兒使用,,部分Group 0+級別的座椅體重限制可放寬到13公斤以下,。

Group 1:正向座椅,通過安全帶或ISOFIX配件固定,,座椅需自備5點(diǎn)式安全帶用來固定兒童,。使用限制:建議體重在9-18公斤之間,年齡介于9個(gè)月-4歲之間的兒童使用。

Group 2:正向座椅,,通過安全帶或ISOFIX配件固定,可直接使用原車安全帶,但必須固定在兒童身體的適當(dāng)位置,。使用限制:建議體重15-25公斤之間,,年齡介于4-6歲之間,年齡較大但體重未超過25公斤的兒童也可使用該標(biāo)準(zhǔn)座椅,。

Group 3:增高坐墊,利用成人安全帶固定兒童并使其處在適當(dāng)位置和高度,。推薦體重22-36公斤之間,年齡4-10歲之間,。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國潮智享版

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  說回到我們今天的主角:集成式兒童座椅上,,與那種外購的第三方兒童座椅相比,,集成式兒童其實(shí)也有著比較悠久的歷史,,首先搭載此類座椅的是以安全著稱的沃爾沃,,上世紀(jì)90年代沃爾沃就有了非常成熟的集成式增高坐墊/座椅,,該配置也延續(xù)到了國內(nèi)市場,目前包括沃爾沃,、大眾等品牌的少數(shù)車型有這樣的配備,總體來說這種配置依舊是比較少見的,。

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  榮威是中國品牌中少數(shù)提供了集成式兒童座椅的品牌,首先搭載該設(shè)備的是2019款榮威RX3上,,這次在2021款榮威RX5 PLUS上也增加了該選裝件,,其選裝價(jià)為1500元,,價(jià)格與電商平臺上一套中等價(jià)位的兒童座椅差不多,,價(jià)格并不是很貴,。對于那些需要經(jīng)常帶娃出行,,且寶寶即將年滿兩周歲,無法再坐進(jìn)反向提籃的時(shí)候,選裝該兒童座椅是非常合適的,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識,,車機(jī)以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),,超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快,。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,,不容易熄火,。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,�,?傊�,,對于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,,空間大,、配置夠,、顏值高且價(jià)格適中,。可能有些人會(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,,但就像文章標(biāo)題那樣,,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置,。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
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    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,,動(dòng)力也比較充沛,,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,,想買臺SUV的話,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,,這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,,還影響加速能力,,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,,兩驅(qū)版車型就已足夠,。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言,,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型,。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),,大尺寸觸摸屏好看也好用,。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn),。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,,也很強(qiáng)大,。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型,。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費(fèi)群來說,,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付,。

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榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國潮智享版

指導(dǎo)價(jià):12.28萬
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發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 181馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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