● 主題模式(My Modes)
2021年,,寶馬憑借以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)、全新的人車關(guān)系以及先進(jìn)的軟硬件和互聯(lián)功能打造出全新的My Modes主題模式,,目的是在駕駛者和車輛之間建立起更加個(gè)性化的關(guān)系,,為駕乘人員創(chuàng)造獨(dú)特的氛圍體驗(yàn)。
在新推出的四種模式中,,“舒緩模式”(Relax)與“悅動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))模式”(Expressive)將于2022年下半年推出,屆時(shí)用戶可通過OTA遠(yuǎn)程升級的方式獲得全新主題模式,。隨著My Modes的不斷成熟,,未來還會(huì)聯(lián)動(dòng)一些車內(nèi)的其他功能,用戶體驗(yàn)肯定會(huì)越來越豐富,。
未來,,寶馬稱有望讓用戶通過自己的社區(qū)與寶馬一起來發(fā)布或共享自己開發(fā)的主題模式,就好比安卓手機(jī)陣營的應(yīng)用商店一樣,,里面有一些圖片或主題我們也可以付費(fèi)來下載使用,。這樣的全新商業(yè)模式不僅可以提升用戶的活躍度,同時(shí)還可以吸引更多潛在的寶馬消費(fèi)者,。
● BMW電動(dòng)車聲浪模擬(BMW IconicSounds Electric)
聲音是駕駛體驗(yàn)重要的組成部分,,如燃油車有引擎的轟鳴聲,電動(dòng)汽車雖然安靜,,但它的到來卻推動(dòng)了車輛聲效的轉(zhuǎn)變,,而寶馬正在積極籌備為電動(dòng)汽車打造充滿情感的電動(dòng)聲浪,希望重新定義電驅(qū)的駕駛樂趣,。
漢斯·季默曾為《獅子王》、《盜夢空間》,、《星際穿越》以及科幻電影《沙丘》作曲,,以音畫合一,、張弛有度的作品俘獲了一大批音樂迷們的心。
對寶馬這次的合作中,,漢斯·季默表示:我是個(gè)忠實(shí)的Bimmer,,小時(shí)候只要一聽到門外寶馬的聲音就知道母親回家了。如今我十分榮幸能夠有機(jī)會(huì)參與到寶馬未來電動(dòng)汽車聲浪的設(shè)計(jì)中,,為未來電動(dòng)駕駛體驗(yàn)注入真情實(shí)感,。”
當(dāng)基調(diào)與品牌確立關(guān)系后,,才開始為某一具體車型設(shè)計(jì)整套聲音,,而且還要經(jīng)過很多次的迭代,這可以理解為諾基亞高,、低端手機(jī)之間鈴聲的區(qū)別(如單和弦與64和弦),。
在細(xì)節(jié)方面,寶馬認(rèn)為無聲也是一種聲音,,而安靜也是一種情感的表達(dá)方式,。在用戶使用車輛期間可以選擇關(guān)閉所有聲音,讓自己享受完全安靜的空間,。
這個(gè)功能大規(guī)模實(shí)驗(yàn)始于2012-2013年,,2016年開始上路試驗(yàn),2019年得到普及應(yīng)用的技術(shù),。除了對行人起到警示作用外,,寶馬還希望這個(gè)聲音能夠成為品牌的“人設(shè)”,就如同經(jīng)典的天使眼大燈和“雙腎”進(jìn)氣格柵一樣,,真正做到“聽其聲,、辨其車”。
據(jù)悉,,BMW電動(dòng)車聲浪模擬將于2022年上半年率先搭載在BMW i4上,,未來也將逐步應(yīng)用到更多BMW電動(dòng)車型上。
● BMW懸浮式巨幕(BMW Theatre Screen)
針對品牌未來的車型,,寶馬也大膽地做出了改變,,目的是為出行人員打造量身定制的“家庭影院”。
在副駕駛的頂棚上,,還留有老板位專享的影音娛樂顯示屏,,通過前后排之間特殊的隔音裝置,可以保證乘員和駕駛員之間互不干擾,,乘員可以享受完全的自由,。
另外,屏幕遠(yuǎn)近和角度也是可以根據(jù)后排乘客坐姿,、對遙控和觸屏的偏好進(jìn)行調(diào)整,,當(dāng)播放內(nèi)容無法占據(jù)整個(gè)屏幕時(shí),用戶可以將播放的畫面手動(dòng)拉動(dòng)到屏幕的任何位置,。
由于比例特殊,很多時(shí)候都無法將屏幕完全利用起來,,浪費(fèi)的區(qū)域較多,,剩余的大黑邊也會(huì)給觀影帶來一定的不適感。另外這塊巨屏的成本想必也是比較高的,,若出現(xiàn)損壞,,維修更換恐怕也不是一般消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的。
在本次對話中,,寶馬對未來可能搭載巨屏的車型并沒有給出確定的答復(fù),,只說了他們已經(jīng)做好了一切量產(chǎn)的準(zhǔn)備。與此同時(shí),,寶馬稱對中國消費(fèi)者的需求相當(dāng)重視,,未來肯定會(huì)配備為中國消費(fèi)者量身定制的影音內(nèi)容。
● 全文總結(jié)
CES 2022上寶馬帶來的新技術(shù)和新車型,,充分彰顯了寶馬集團(tuán)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力以及對未來豪華出行個(gè)性化的暢想,,作為極具感召力的出行科技公司,寶馬逐漸意識(shí)到了數(shù)字化體驗(yàn)對客戶的重要性,。我們常說“生活需要儀式感”,,因此我個(gè)人還是非常青睞寶馬的新技術(shù)。咱們再說說iX M60,,與以往M車型洋溢的運(yùn)動(dòng)氣息相比,,新車似乎稍稍缺少了那一抹驚艷,而且還充滿了溫馨舒適的味道,,總的來說還是保守了一些,。那么上市后,消費(fèi)者們會(huì)認(rèn)可這輛動(dòng)力強(qiáng)勁,、氛圍又溫馨的iX M60嗎,?讓我們拭目以待。(圖片來自寶馬 文/汽車之家 鄭晨)
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