★ VVT可變氣門正時系統(tǒng)
來自進氣和排氣凸輪軸提前或延遲側(cè)油道的機油壓力使VVT控制器的葉片沿圓周方向旋轉(zhuǎn),,以持續(xù)改變進氣門和排氣門正時。發(fā)動機停機時,,鎖銷將進氣凸輪軸鎖止至最大延遲端,,排氣凸輪軸鎖止至最大提前端,以確保發(fā)動機正常起動,。
★ 缸體,、缸蓋分層冷卻設計(快速暖機)
據(jù)北京汽車官方介紹,這套分層冷卻系統(tǒng)可以讓車輛在冬天4分鐘內(nèi)吹出熱風,,不僅結構更加緊湊,,而且還能降低約1.36%的燃油消耗。
★ 可變排量機油泵
機油泵是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的心臟,,它從油底殼提取機油,,向整個發(fā)動機各個部件持續(xù)提供壓力潤滑油。一般來說,,如果供油量不足會導致發(fā)動機部件磨損,;但如果一直保持高效供油勢必會多消耗發(fā)動機的動力,這就需要可變排量機油泵了,。
定子與油泵外壁間有兩個油腔(A和B),,A腔引入經(jīng)過濾清器的主油路油壓,此時B腔就會受到電磁閥控制,,當發(fā)動機將電磁閥打開時,,主油路的油壓將作用在B腔,此時會使轉(zhuǎn)子的偏心度降低,,排量也就隨之變小,,動力消耗也就降低了,據(jù)工程師介紹,,可變排量機油泵能夠減少約1%-2%的油耗,。
★ 為降低油耗“不擇手段”的極限減磨
油封與軸頸貼合部位的潤滑油膜隨著曲軸一起轉(zhuǎn)動,,一旦油膜碰到油封螺旋槽,將會受到螺旋斜面的作用而產(chǎn)生一個向內(nèi)的作用力,,此力就會將欲外流的液體介質(zhì)壓回儲油端,;而聚四氟乙烯材質(zhì)的摩擦系數(shù)約為氟橡膠油封的1/40,動摩擦扭矩比彈簧油封降低60%-70%,。
曲軸偏置可以使連桿更接近于垂直狀態(tài),,燃燒產(chǎn)生的力將更多作用于曲軸,據(jù)北京汽車官方透露,,通過該技術可以使曲軸單個循環(huán)內(nèi)摩擦功損失平均降低約3.1W,。
★ 為NVH“不擇手段”的極限降噪
除此以外,魔方全車的密封條以及墊片等均進行了加厚處理,,北京汽車官方稱怠速噪聲為57.5dB,,大概和我們正常交流的聲音大小差不多。
★ 全文總結
魔方是一臺針對年輕消費群體而誕生的緊湊型SUV,,它不僅擁有時尚潮流的外觀,,同時也有著不錯的科技豪華氛圍,但僅有這些還不足以打動年輕消費者們?yōu)槠滟I單,。通過本次的發(fā)動機拆解,,我們又深入了解了魔方的“心”,而這顆心也同樣集黑科技于一身,。據(jù)悉,魔方或?qū)⒂诒驹抡缴鲜�,,預售價為11-15萬元,,那么對于這樣一臺內(nèi)外兼修的時尚小車,你準備好了嗎,?(圖/文 汽車之家 鄭晨)
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