[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  就在前陣子,，我們給大家?guī)��?lái)了影酷的靜態(tài)體驗(yàn)和一千多公里的超長(zhǎng)續(xù)航極限挑戰(zhàn)（點(diǎn)擊看文章）,。車如其名,，影酷從顏值來(lái)看確實(shí)個(gè)性酷炫，可“俗話”說(shuō)：“好看的皮囊千篇一律,，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”,。對(duì)一款年輕車型而言同樣如此，單靠顏值可不行,，還得有聰明的大腦,，也就是說(shuō)還得看你夠不夠“智能”。很顯然,，影酷深知這一點(diǎn),，它也迫不及待向大家展示自己在智能科技方面的絕活。

■ 全新升級(jí)的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

　　就在前兩天（6月28日）的廣汽集團(tuán)科技日上,，廣汽發(fā)布了全棧自研并且全新進(jìn)化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),，它包含了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大子系統(tǒng),，對(duì)應(yīng)智能座艙和智能駕駛，而影酷則是搭載全新系統(tǒng)的首款落地車型,。

◆ 能跨層的記憶泊車

　　由于今天是小范圍的場(chǎng)地項(xiàng)目體驗(yàn)，所以我們沒(méi)法到城區(qū)道路和高速路讓ADiGO PILOT大顯身手,，但別感到遺憾,，因?yàn)榛顒?dòng)項(xiàng)目設(shè)置的難度一點(diǎn)也不低。第一個(gè)項(xiàng)目就是極具挑戰(zhàn)性的各種花式泊車,，來(lái)考驗(yàn)影酷的超級(jí)泊車功能,。

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　　按照終極進(jìn)化的目標(biāo),，記憶泊車的應(yīng)用場(chǎng)景將為：車主只需在停車場(chǎng)門口下車,，車輛自己就可以駛?cè)胪＼噲?chǎng)自主泊車；車主取車時(shí)也只需進(jìn)行遠(yuǎn)程召喚,，車輛即可自動(dòng)行駛到身旁,。不可否認(rèn)，這樣的畫面很美很酷,。

　　就今天的體驗(yàn)而言,，簡(jiǎn)單聊聊自己的感受：首先在產(chǎn)品層面，它的細(xì)節(jié)體驗(yàn)還做得不夠細(xì)膩：主要體現(xiàn)在遇到障礙物打方向過(guò)于快以及到停車時(shí)它的制動(dòng)有點(diǎn)急,，不夠柔和,，仿佛一個(gè)新手司機(jī)。其次是生活場(chǎng)景方面,，它更適合在小范圍相對(duì)封閉的區(qū)域使用,，無(wú)需過(guò)停車場(chǎng)門閘那種，否則難度增加,，而且不可控,。綜合來(lái)看，它的細(xì)節(jié)體驗(yàn)有待繼續(xù)打磨,，可表現(xiàn)已經(jīng)足夠驚艷了,。

◆ 一鍵泊入泊出和極限泊車

　　毫無(wú)疑問(wèn)，記憶泊車確實(shí)很酷,�,？商拐\(chéng)的說(shuō)，相信沒(méi)多少人真的放心讓車輛自己行駛長(zhǎng)距離去停車,，至少在現(xiàn)階段要克服這個(gè)心理障礙是很難的,。那么接下來(lái)兩個(gè)項(xiàng)目就相對(duì)實(shí)用和接地氣一些了，它們就是一鍵泊入泊出和極限泊車,，這兩個(gè)功能大同小異,，我們就放在一起講解吧,。

　　可以說(shuō)ADiGO PILOT的超級(jí)泊車一定程度上讓車主不再為停車犯難，當(dāng)然,，它的效率肯定比不上老司機(jī),。但對(duì)新手司機(jī)而言，這個(gè)功能就很友好了,，尤其是去到一些老的小區(qū)和商超停車場(chǎng),，就能化解自己停不進(jìn)的尷尬。不過(guò),，還是要提醒一句,，在功能運(yùn)行中，要注意隨時(shí)保持接管,，畢竟機(jī)器也可能犯錯(cuò),。

◆ AR導(dǎo)航、W-HUD體驗(yàn)

　　除了表現(xiàn)亮眼的超級(jí)泊車,，影酷所搭載的ADiGO PILOT還實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)智能駕駛輔助能力,。雖然今天沒(méi)能看上路體驗(yàn)，但這里簡(jiǎn)單介紹細(xì)分功能,，它包括前碰撞預(yù)警功能（FCW）,、主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)（AEB）、車道偏離警告（LDW）,、車道保持輔助（LKA）等8項(xiàng)安全駕駛輔助,。另外，還包括自適應(yīng)巡航（ACC）,、智能限速巡航（iACC）,、交通擁堵輔助（TJA）、集成巡航系統(tǒng)（ICA）等6項(xiàng)智能駕駛輔助功能,，提升車輛安全性之余,，也能很好地減輕長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。

　　W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)及AR導(dǎo)航地圖是兩項(xiàng)屬于錦上添花而又具有實(shí)用性的功能,，能夠讓駕駛員更加專注前方路況,，不用斜視看中控屏的導(dǎo)航信息。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，它呈現(xiàn)的都是有效信息,，清晰度也是相當(dāng)不錯(cuò)。

◆ ADiGO SPACE智能座艙簡(jiǎn)單體驗(yàn)

　　相信許多人對(duì)ADiGO的認(rèn)識(shí),，是它作為多媒體系統(tǒng)的代名詞出現(xiàn),。如今，廣汽研究院與星河智聯(lián)聯(lián)合開發(fā)的智能座艙進(jìn)入2.0時(shí)代,，于是有了ADiGO SPACE的概念,，即更懂用戶的智能座艙,。

　　現(xiàn)在年輕用戶都追求智能化的體現(xiàn)，所以?shī)蕵?lè)系統(tǒng)不僅要好用還要好玩有趣,。而影酷搭載的ADiGO SPACE就集成了地圖導(dǎo)航,、小祺推薦、廣汽魔方等一系列產(chǎn)品,、服務(wù),，為用戶打造了“常用常新”和“千人千面”的座艙體驗(yàn)。實(shí)際上,，中國(guó)品牌在這方面一直都做得相當(dāng)不錯(cuò)，車機(jī)的可玩性和實(shí)用性均遠(yuǎn)超許多海外品牌,。

全文總結(jié)：

　　可以說(shuō)廣汽最前沿的科技成果在影酷上均已實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用,，包括鉅浪混動(dòng)GMC 2.0和ADiGO智能生態(tài)系統(tǒng)。尤其是后者,，將會(huì)給用戶帶來(lái)許多實(shí)用而且好用的功能,。這次體驗(yàn)令人最為深刻當(dāng)屬記憶泊車功能和智能座艙，雖然現(xiàn)階段可能還不敢放手去用記憶泊車功能,，但重要的是,，讓人看到了廣汽在智能化的顯著進(jìn)步，不斷深挖細(xì)節(jié)功能,，優(yōu)化用戶體驗(yàn),。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）