[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 這些年法系品牌在中國(guó)過(guò)得并不好,,去年秋天上市的凡爾賽C5 X稱得上是扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)的救星。最近在歐洲銷售的C5 X在E-NCAP碰撞中卻只摘得4星評(píng)價(jià),。那么,,它真的有“問(wèn)題”嗎?
《揚(yáng)眉吐氣 長(zhǎng)城兩款新車E-NCAP碰撞解讀》
除去報(bào)告與圖片,,E-NCAP還公布了部分測(cè)試視頻,,對(duì)具體細(xì)節(jié)感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊觀看,如果您發(fā)現(xiàn)更多有趣的細(xì)節(jié),,也可以在下方留言分享,。
寫在后面的話:
法系車一直以來(lái)的獨(dú)特設(shè)計(jì)并非不顧實(shí)際的天馬行空,,相反歐洲市場(chǎng)的優(yōu)秀表現(xiàn)證明了其具有一定的適應(yīng)性,。只是面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的訴求,其并未作出有針對(duì)性的改變,,令人惋惜,。回到碰撞測(cè)試,,在這個(gè)被動(dòng)安全表現(xiàn)“相差無(wú)幾”的今天,,主動(dòng)安全才是拉開差距的關(guān)鍵,在這點(diǎn)上法系品牌顯然要拜中國(guó)品牌為師,。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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