[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 在二孩家庭數(shù)量逐步上升,、對車內(nèi)空間需求有增無減的今天,7座SUV受到了不少用戶青睞,,各車企也拿出了不同定位的車型,,迎合消費(fèi)者的喜好。而在油價(jià)走高,、汽車行業(yè)加速電氣化與智能化的趨勢下,,智能與“觸電”成了設(shè)計(jì)、空間之外,,需要著重發(fā)力的領(lǐng)域,。基于這些因素打造的新車是什么樣,?長安福特新一代銳界L給出了答案,。據(jù)悉,全新銳界L純?nèi)加桶孳囆皖A(yù)計(jì)于4月正式上市,,混動版車型預(yù)計(jì)將在7月上市,。
壹、兩代車型的17年簡史
在皮卡與大型SUV風(fēng)靡北美市場后,福特發(fā)現(xiàn)自己在城市SUV領(lǐng)域仍是空白,,于是福特借CD3平臺開始了城市SUV的研發(fā)之路,。
雖然歷經(jīng)多次改款,但從2014年亮相至今的第二代福特銳界,,“服役”時間已達(dá)9年,,略顯老態(tài)的它,面對豐田全新漢蘭達(dá)等對手有些力不從心,。話雖如此,,從銳界的多次改款中我們也能看到福特在智能化領(lǐng)域的探索,作為海外品牌福特的動作并不慢,。
貳,、勢能美學(xué)遇第二排驚喜
剛剛亮相的第三代車型由福特中方和澳洲團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì),并率先在國內(nèi)發(fā)布,�,;叵胍呀�(jīng)上市的福特EVOS和蒙迪歐車型后,相信大家不難發(fā)現(xiàn)新車在設(shè)計(jì)語言方面的傳承,。
全新銳界L車身長寬高分別為5000/1961/1773mm,,軸距2950mm,較上代車型增加了100mm,,更長的車身和軸距也與C柱鑲嵌的“L”呼應(yīng),。
乍看全新銳界L車內(nèi)與福特EVOS、蒙迪歐兩款車如出一轍,,“帶魚屏”搭配簡約的設(shè)計(jì)線條,屬于耐看卻不夠吸睛的組合,。然而,,細(xì)看卻能發(fā)現(xiàn)眾多細(xì)節(jié)上的差異,2+2+3座椅布局也有福特對用車場景的思考,。
對福特SYNC+2.0車機(jī)系統(tǒng)感興趣的朋友,,可以點(diǎn)擊查看我之前的稿件——《科技融入生活 開著福特EVOS與老友敘舊》。
考慮到7座SUV車型第三排座椅使用頻率較低等因素,,部分車企開始在設(shè)計(jì)上打破常規(guī),,借助獨(dú)立座椅為更常用的第二排帶來極致出行體驗(yàn)。
由福特中方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)語言落地后,,福特新車上有了新勢力車企與新能源車型的造型元素,,同時整車看著“顯大”也是國內(nèi)用戶眼中的加分項(xiàng)。車內(nèi)2+2+3的座椅布局搭配第二排座椅電動調(diào)節(jié),,既打破常規(guī)設(shè)計(jì)帶來了驚喜感,,也能看到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在出行場景方面的思考。另外,,我們也了解到全新銳界L也將提供2+3+2座椅布局的傳統(tǒng)7座車型,。
叄、油電混動上身 同源不同取向
早在上世紀(jì)90年代,,福特就與豐田在油電混合動力系統(tǒng)方面展開過合作,,2004年雙方達(dá)成協(xié)議,豐田允許福特在自研的混動系統(tǒng)中使用豐田的技術(shù),,次年福特推出了第二代Escape的油電混動版本,。所以本質(zhì)上說福特這套E混動系統(tǒng),與知名度更高的豐田THS是同源的,。
在全新銳界L上,,福特采用了自研的雙電機(jī),并通過滿槽率更高的扁線繞組工藝和油冷策略,,提升了電機(jī)的功率密度與效率,,其電機(jī)最大功率和扭矩分別是140kW與320N·m。
歧管噴射主要用于低轉(zhuǎn)速或低負(fù)荷工況,,缸內(nèi)直噴則是高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷與冷啟動工況下的主力,,為的就是提升燃燒效率和動力響應(yīng)。另外,,像有助于減少渦輪遲滯的雙渦流渦輪增壓等技術(shù),,也能在這臺發(fā)動機(jī)上見到,其最大功率和扭矩分別為202kW與405N·m,。純?nèi)加蛙囆屯瑯哟钶d第五代2.0T Ecoboost發(fā)動機(jī),,只是調(diào)校稍有不同,額定功率為185kW,,最大扭矩378N·m,,匹配8速自動變速箱。
配合電池水冷系統(tǒng),,能夠進(jìn)一步保障電池在不同環(huán)境下的安全運(yùn)行,。說到這再多說一句,相比前些年混動車型中常見的鎳氫電池,,鋰電池能量密度更高,,同容量情況下電池體積越小。
此外,,雖然官方暫未給出詳細(xì)信息,,但從實(shí)拍圖中能看到車路協(xié)同功能的設(shè)置入口,參考蒙迪歐等車型,,該系統(tǒng)能接收車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),,并向駕駛員推送紅綠燈及時、綠波車道引導(dǎo)等信息。
寫在最后
融入新設(shè)計(jì),、加碼車身尺寸,、突破傳統(tǒng)的座椅布置方案、智能網(wǎng)聯(lián)與舒適性配置“拉滿”,,再加上兼顧節(jié)能與動力性的E混動系統(tǒng)上身,,福特全新銳界L儼然一副“六邊形”戰(zhàn)士的樣貌,而這樣的它,,是你想要的樣子嗎,?歡迎在評論區(qū)跟我聊聊天。(圖/文 汽車之家 馬一凡)
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