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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

再次出發(fā)的魄力 領(lǐng)克今后新車就長(zhǎng)這樣

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領(lǐng)克以后新車就長(zhǎng)這樣

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  汽車的造型設(shè)計(jì)就像是眾人眼中的哈姆雷特,,沒(méi)有對(duì)錯(cuò)與美丑,。評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)近乎主觀,,但也存在著客觀的科學(xué)道理。對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言,,終其一生的努力目標(biāo)無(wú)外乎產(chǎn)品能夠得到大多數(shù)潛在消費(fèi)者的認(rèn)可,。從首次對(duì)外展示概念車開(kāi)始,領(lǐng)克的初代設(shè)計(jì)語(yǔ)言至今已走過(guò)了7個(gè)春秋,,是時(shí)候換代了,。

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● 全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言基于現(xiàn)有設(shè)計(jì),具有標(biāo)簽意義的分體式大燈依舊會(huì)出現(xiàn)在新一代車型中,,對(duì)新品牌而言,,給人留下深刻印象就是最大的成功;

● 年輕消費(fèi)者審美喜好難以統(tǒng)一,,但對(duì)科技感,、質(zhì)感的追求不會(huì)存在異議,。領(lǐng)克的解決辦法之一就是材質(zhì)與顏色的甄選;

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-------有爭(zhēng)議就好-------

  我一直認(rèn)為評(píng)判設(shè)計(jì)好壞,、美丑是件挺擰巴的事情,,正所謂仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,每個(gè)人看問(wèn)題,、審美都會(huì)被受教育程度,、生活環(huán)境以及需求所左右。不過(guò)這并非沒(méi)有討論的意義,,事實(shí)上對(duì)于車企而言,,設(shè)計(jì)的結(jié)果會(huì)最終反饋到品牌認(rèn)知與銷量上。

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  遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀看,,即便蓋住車標(biāo),,觀察者依能快速分辨品牌,這就是設(shè)計(jì)的魅力,,也是設(shè)計(jì)的意義,,從這些角度看領(lǐng)克現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)絕對(duì)是成功的。

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  現(xiàn)有產(chǎn)品的成功自然值得慶祝與驕傲,,但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不一定能笑得出來(lái),。得到肯定的結(jié)果意味著下次超越時(shí)的困難,怎樣續(xù)寫(xiě)經(jīng)典是各個(gè)團(tuán)隊(duì)必須翻過(guò)的高山,。

  很抱歉的是出于保密原因我們無(wú)法自由拍攝,這里只能結(jié)合官圖和現(xiàn)場(chǎng)采集到的信息給您簡(jiǎn)單解饞,。相信我,,如果有機(jī)會(huì)我們一定是全宇宙速度最快給您拍攝的。

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  對(duì)一臺(tái)車造型的印象實(shí)際上不來(lái)自于某個(gè)細(xì)節(jié),,而是整體姿態(tài),。在汽車之家的分類標(biāo)準(zhǔn)中屬于中型SUV的領(lǐng)克08需要體量感營(yíng)造這類車型特有的安全感。說(shuō)人話就是它不是Coupe SUV那種先鋒派,。

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  下方的黑色飾條寬度進(jìn)一步收窄,,從車頭觀察車燈分體感減弱。不過(guò)即便你不熟悉領(lǐng)克,,通過(guò)燈組也不難發(fā)現(xiàn)它血液中的領(lǐng)克基因,。

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  我們總說(shuō)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)會(huì)讓人感到人文主義關(guān)懷,就比如為了更好觀察藏在后面的儀表盤(pán),,因此方向盤(pán)上半部分掏空區(qū)域明顯大于下部,。

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  對(duì)于這樣一款關(guān)注度極高的車型,相信寥寥數(shù)張圖片無(wú)法止渴,。奔赴哥德堡的我在現(xiàn)場(chǎng)也只能通過(guò)VR眼鏡的視角無(wú)實(shí)物體驗(yàn),,再次道歉。

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從未公開(kāi)的故事

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-------從未公布的故事-------

  人類的記憶是具有欺騙性的,即便時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了7年,,但在我腦海里這個(gè)新品牌的誕生宛若昨日,。當(dāng)然,這其中也包含了這套曾在當(dāng)時(shí)引發(fā)熱議的,,近乎直接從概念車上拿下來(lái)量產(chǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。

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  自品牌創(chuàng)立之初,領(lǐng)克的目標(biāo)消費(fèi)人群就是年輕消費(fèi)者,,不難猜到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)接到的目標(biāo)要求中一定包含新銳,。說(shuō)人話就是“造型一定要比市面上已有的品牌更前衛(wèi),讓人一眼就能看出來(lái)是領(lǐng)克”,。

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  具體的故事流程今天仍未公布,,但從結(jié)果逆推我們?nèi)钥梢愿Q探、猜測(cè)到當(dāng)年設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的思路,。從2016年的概念車上看,,他們選擇了當(dāng)時(shí)方興未艾的分體式大燈設(shè)計(jì)。

  這里插句題外話,,領(lǐng)克并非這些年率先使用分體式大燈造型的,,實(shí)際上彼時(shí)采用分體式大燈的Jeep自由光已經(jīng)上市,但銷量表現(xiàn)一般,。對(duì)于以偏向保守著稱的中國(guó)市場(chǎng),,這樣的沖擊是巨大的。這樣的造型足夠顛覆,,但一款產(chǎn)品顯然無(wú)法改變一貫是野性為主的Jeep品牌形象,。

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  刨除美丑因素,客觀分析,,我們認(rèn)為這與下部遠(yuǎn)近光燈尺寸過(guò)小有直接關(guān)聯(lián),,這樣的結(jié)果就是整個(gè)車頭看起來(lái)更偏平,與后部SUV健碩的車廂產(chǎn)生了明顯分割感,。因此在中期改款時(shí),,自由光取消了這一設(shè)計(jì)。

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  對(duì)于初生的領(lǐng)克而言,,沒(méi)有過(guò)往歷史包袱意味著新造型設(shè)計(jì)可以完全襯托品牌調(diào)性,。年輕、新銳,、犀利,、不拘一格這樣的形容詞正是領(lǐng)克希望看到的。

  一臺(tái)車無(wú)論是初見(jiàn),,還是習(xí)以為常碰到后,,容易給人留下最深印象的往往是車頭,,這之中燈組造型又占據(jù)了主導(dǎo)位置。在一體式燈腔已處百花齊放狀態(tài)的時(shí)候,,換道競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果如你我看到的,,讓所有人都記住了這個(gè)新興品牌。無(wú)論你是否喜歡,,不論你是否接受,,分體式大燈的造型讓這個(gè)新品牌牢牢印在了消費(fèi)者腦中。

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  當(dāng)然,,領(lǐng)克上一世代的成功并非僅靠大燈,。對(duì)質(zhì)感的營(yíng)造才是他們致勝的法寶�,;ǜ俚腻X(qián),,得到更多、更好質(zhì)感的產(chǎn)品,,無(wú)論是保守的中國(guó)消費(fèi)者,,還是歐美消費(fèi)群體都是喜聞樂(lè)見(jiàn)的結(jié)果。

  盡管外形是第一時(shí)間俘獲人心的法寶,,但對(duì)于車主而言內(nèi)飾部分的質(zhì)感才是日久見(jiàn)人心的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。新時(shí)代怎樣利用材料搭配體現(xiàn)質(zhì)感?如何通過(guò)顏色搭配向年輕人靠攏,?這都是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要解決的問(wèn)題,,當(dāng)然最重要的還是別具一格。

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寫(xiě)在后面的話:

  對(duì)任何一個(gè)年輕的品牌而言,,怎樣讓消費(fèi)者記住具有開(kāi)天辟地的意義,。在這樣一個(gè)追求個(gè)性化的時(shí)代,滿足所有群體需求的產(chǎn)品大概率就是白開(kāi)水,。我相信寡淡無(wú)味是任何一個(gè)品牌都不想看到,、得到的結(jié)果,,所以領(lǐng)克選擇了這條年輕化的路線,。與之匹配的是獨(dú)特、個(gè)性的造型設(shè)計(jì),,2016年誕生至今,,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮讓大家記住,從這個(gè)角度上看,,它是成功的�,,F(xiàn)在,新時(shí)代已到,,革新已經(jīng)開(kāi)始,。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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