[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  車(chē)機(jī)功能酷不酷好像正在逐步成為一臺(tái)車(chē)優(yōu)不優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),，而汽車(chē)最為主要的安全功能卻開(kāi)始逐步被忽略,，隨著日前余承東和何小鵬疑似隔空互懟,，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)再度引起了廣泛關(guān)注，不過(guò)我想說(shuō)的是,，AEB對(duì)行車(chē)安全固然很重要,，但除了它，以下車(chē)輛安全功能您一樣不可忽略,。

● ACC自適應(yīng)巡航與AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)有啥不一樣,？

　　首先來(lái)看，ACC是駕駛輔助功能,，而AEB則是主動(dòng)安全的范疇,，從表面上來(lái)看二者之間似乎沒(méi)什么交集，不過(guò)深挖也有一些相似之處,。

　　相信以上的內(nèi)容一定解開(kāi)了您多年的疑惑,，同時(shí)您也可以從測(cè)試中輕松分別出哪一種測(cè)試是ACC，哪一種是AEB,，不過(guò)就效果來(lái)看,，ACC測(cè)試遠(yuǎn)不如AEB測(cè)試有視覺(jué)沖擊力。

● ACC成績(jī)牛X的車(chē)它的AEB一定都很牛X呢,？二者間又是何種關(guān)系呢,？

　　ACC隸屬駕駛輔助，它由單獨(dú)的ADAS域控制器進(jìn)行控制,，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，ACC和AEB并不是采用一個(gè)大腦進(jìn)行思考的。

　　就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō),，每臺(tái)車(chē)的ACC和AEB功能都有自己的極限,，并不是所有的場(chǎng)景都能保證我們的安全，作為駕駛員還是要時(shí)刻保證對(duì)車(chē)輛的控制,。

● AEB之外,，行人保護(hù)也很重要

　　主動(dòng)防護(hù)式前機(jī)艙蓋可以緩解行人與車(chē)頭部位的碰撞傷害，在Euro NCAP和C-NCAP的碰撞測(cè)試中,，這項(xiàng)裝置在行人保護(hù)中也都顯示了出非常好的保護(hù)效果,，美中不足的是，恢復(fù)起來(lái)費(fèi)用比較高,。

● DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)

　　在現(xiàn)階段的駕駛輔助中,，很多狀況下都依賴(lài)駕駛員能夠及時(shí)接管車(chē)輛，因此法規(guī)政策等也開(kāi)始推行DMS的上車(chē),，而歐盟甚至將DMS是否上車(chē)納入了Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)的關(guān)鍵,。

　　目前，DMS技術(shù)也在不斷發(fā)展中,，以適應(yīng)當(dāng)下的駕駛需求,，隨著道路安全對(duì)駕駛員主動(dòng)性的要求不對(duì)增加,，DMS也會(huì)愈加普及。

● 全文總結(jié)

　　“道路千萬(wàn)條,，安全第一條,，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚”,，沒(méi)錯(cuò),，安全才是駕駛的第一前提，再多的駕駛輔助功能和配置也僅能起到輔助作用,，無(wú)法100%保證我們的安全,，可以用但請(qǐng)別依賴(lài)，時(shí)刻保證對(duì)車(chē)輛的控制才是安全的保證,。（圖/文 汽車(chē)之家 鄭晨）

查看同類(lèi)文章：

新鮮技術(shù)解讀

更多精彩內(nèi)容：

變速箱技術(shù)

揭秘新車(chē)技術(shù)

技設(shè)萬(wàn)千 以用為先