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充滿僅需3分鐘 期待奔馳GLC燃料電池板嗎?

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    [汽車之家 互動(dòng)話題]  據(jù)悉,,奔馳GLC燃料電池版不久后將海外上市,,以租賃方式交付用戶。由于燃料電池技術(shù)的發(fā)展受到儲(chǔ)存和加氫不便等問題困擾,。這款奔馳GLC燃料電池版車型將燃料電池和普通電池結(jié)合在一起,,不僅可以加氫還能充電,從而緩解了車主尋找充電服務(wù)站的擔(dān)憂,。奔馳表示,,這款GLC燃料電池版車型將以每月799歐元(6400元人民幣)的價(jià)格出租這款車,用戶在服務(wù)合同到期后歸還車輛即可,。而戴姆勒表示,,燃料電池技術(shù)的改進(jìn)需要來自現(xiàn)實(shí)情況的測試基礎(chǔ),。

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    眾所周知燃料電池汽車燒的是氫排放的是水,不過由于其高成本,、儲(chǔ)存困難以及基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,,導(dǎo)致該氫燃料電池技術(shù)一直未能大幅推廣。目前市場上的氫燃料電池車型有豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo,,而寶馬等其他汽車制造商也在布局氫燃料電池車型。奔馳GLC燃料電池板續(xù)航里程達(dá)478千米(297英里),,三分鐘便可加滿動(dòng)力,。消息一出,網(wǎng)友表示加氫氣和充電結(jié)合,,是解決里程焦慮不錯(cuò)的方案,;但也網(wǎng)友表示,氫燃料電池還沒有完全被掌握,,到底能不能行還有待觀察,,對(duì)此你怎么看呢?
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