[汽車之家 互動話題]  近日,，廣汽埃安AION LX新車型憑借超過1000km的續(xù)航里程，喜提了一波流量,，這也是當(dāng)前世面中少有的續(xù)航破千的純電動車,。“續(xù)航破千,，我就買”的Flag終于到了兌現(xiàn)的時刻,，所以當(dāng)續(xù)航里程突破了1000km，你對購買,、使用一輛電動車還焦慮什么,？你真的會買一輛續(xù)航里程超過1000km的純電動車嗎？

    廣汽埃安AION LX的這款車型是剛剛登上工信部《免征目錄》,，根據(jù)具體的信息來看,，它搭載了容量為144.4kWh的電池包，能量密度也提升到了205Wh/kg,，這也是市面上搭載電池包容量最大的車型了,。能與其比肩的只有蔚來ET7 150kWh的電池包，其續(xù)航里程可以達到1000＋km的水平,，不過蔚來ET7的這款車型或?qū)⒃?022年的第四季度才上市,。

    無論是廣汽埃安AION LX還是蔚來ET7，它們并不僅僅是靠堆電池來擴大電池包容量,，而是都采用了一些新的技術(shù),，其中廣汽埃安在電池負極加入了像海綿一樣柔軟的硅片。使硅在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖,，不會碎裂,，并讓硅負極可如同海綿吸水一般儲存更多能量，所以它的能量密度才能達到205Wh/kg（主流水平在160-180Wh/kg）,，也沒有因為增加了電池包容量而給車輛增加過多的負擔(dān),，整車的能耗依然控制在每百公里15.8kWh。而蔚來ET7采用半固態(tài)電池技術(shù),，同樣達到提升容量,、密度的同時盡量控制重量和能耗。

    不過大家購車考量的是多維度的,，續(xù)航超過1000km,，大家對于續(xù)航的焦慮是沒有了，但充電焦慮和安全焦慮又開始”上頭“了,，新技術(shù)是否涉及到安全不穩(wěn)定,，充電性能下降的情況,，而且可以預(yù)知到的是這兩款車型的售價都不會太低，蔚來ET7的官方售價在44.8萬-52.6萬,，廣汽埃安AION LX可能也不會太低,。

    之前智己汽車在推出智己L7時也曾表示其車輛可以做到1000公里的續(xù)航，不過官方又表示消費者對于1000公里續(xù)航的需求還太低,，屬于“小眾需求”只有1%的人會需要,，所以他們決定將自己的電池技術(shù)作為技術(shù)儲備，暫時不公開,。所以問題來了,，續(xù)航超過1000km的車型來了，你真的會買嗎,？（文/汽車之家 姜田雙）