7月12日,，德國《經(jīng)理人雜志》爆出消息,，寶馬未來將增持華晨寶馬合資公司股份，預(yù)計將達到75%以上,。消息一出,，華晨中國股價應(yīng)聲大幅下跌，盤中跌幅一度達到19.71%,，足見市場對我國汽車國企的不信任,。躺著賺錢的時代一去不復(fù)返，接下來要面對嚴(yán)苛的市場競爭,。吉利創(chuàng)始人李書福說,，在未來，只有三家車企能夠存活下來。從今年的政策來看,，很多合資車都開始提高股份,，讓自己利益最大化。如果國產(chǎn)車再沒什么作為的話,，以后真的可能會被吞并,，到時候國產(chǎn)車能存活下來的并不多。

    有網(wǎng)友表示：能存活下來的車輛應(yīng)該是吉利,、長城,，第三個是奇瑞或者比亞迪，因為這幾家車企都有自主研發(fā)品牌,，而且自主研發(fā)發(fā)動機等等,。吉利不斷的向海外擴大自己的規(guī)模，收購了沃爾沃之后,，讓自己的銷量大增,，所以他說的話并不是猖狂，在未來,，真的有可能只有三家車企能夠存活下去,。還有網(wǎng)友表示：應(yīng)該不可能就只有三家，那這三家不是就沒有什么競爭壓力了,，有壓力才會有動力,，還會有新的企業(yè)誕生,。那么你認(rèn)為李書福的話會成為現(xiàn)實嗎,？會有哪3家企業(yè)呢？