[汽車(chē)之家 互動(dòng)話題]  現(xiàn)在我國(guó)的新能源車(chē)的保有量已經(jīng)達(dá)百萬(wàn),，可以想象在不久的將來(lái)取代燃油車(chē)也不是不可能的事情。不過(guò)就目前而言,，還無(wú)法打敗新能源車(chē)價(jià)格這個(gè)攔路虎,。以自主品牌電動(dòng)車(chē)為例，同款車(chē)型的電動(dòng)版相比于燃油版要貴5萬(wàn)~8萬(wàn)元,，主要在動(dòng)力系統(tǒng)上,。純電動(dòng)車(chē)最為核心的單元就是電池、電機(jī),、電控,，電池的成本往往最高的,。據(jù)悉，當(dāng)前動(dòng)力電池的電芯1kwh的成本大約咋1500元左右,，目前市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)電池容量普遍集中在40~60kwh,，算下來(lái)僅電池的成本也就6萬(wàn)元~9萬(wàn)元。

    在今年6月12日實(shí)施的新能源補(bǔ)貼政策中,，續(xù)航小于300公里的純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼下調(diào)了50%,，小于150公里續(xù)航得車(chē)型將不再享受補(bǔ)貼。而在2020年后,，補(bǔ)貼政策將可能徹底消失,。所以很多消費(fèi)者都發(fā)有了疑問(wèn)，未來(lái)沒(méi)有補(bǔ)貼了,，即便是車(chē)企降價(jià),，終端售價(jià)也會(huì)有所上漲，還值得購(gòu)買(mǎi)嗎,？

    網(wǎng)友們也有不同的觀點(diǎn)：有網(wǎng)友認(rèn)為新能源車(chē)目前存在巨大的研發(fā)成本,，由于當(dāng)前銷(xiāo)量不算高，所以每輛量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)分擔(dān)的研發(fā)成本很高,。當(dāng)補(bǔ)貼減少后,，相應(yīng)的終端售價(jià)會(huì)有小幅的升高。更有網(wǎng)友表示,，車(chē)是消費(fèi)品,，不可能漲價(jià)；況且技術(shù)一天天更新,，目前銷(xiāo)量上不去只是暫時(shí)的,，等電池成本降下來(lái)以后甚至?xí)�比燃油�?chē)更便宜。那么你認(rèn)為未來(lái)多少年電動(dòng)車(chē)價(jià)格會(huì)比燃油車(chē)低呢,？