[汽車之家 互動(dòng)話題]  現(xiàn)在我國的新能源車的保有量已經(jīng)達(dá)百萬，可以想象在不久的將來取代燃油車也不是不可能的事情。不過就目前而言,，還無法打敗新能源車價(jià)格這個(gè)攔路虎。以自主品牌電動(dòng)車為例,，同款車型的電動(dòng)版相比于燃油版要貴5萬~8萬元,，主要在動(dòng)力系統(tǒng)上。純電動(dòng)車最為核心的單元就是電池,、電機(jī),、電控，電池的成本往往最高的,。據(jù)悉,，當(dāng)前動(dòng)力電池的電芯1kwh的成本大約咋1500元左右，目前市場上熱銷的電動(dòng)車電池容量普遍集中在40~60kwh,，算下來僅電池的成本也就6萬元~9萬元,。

    在今年6月12日實(shí)施的新能源補(bǔ)貼政策中，續(xù)航小于300公里的純電動(dòng)車補(bǔ)貼下調(diào)了50%,，小于150公里續(xù)航得車型將不再享受補(bǔ)貼,。而在2020年后，補(bǔ)貼政策將可能徹底消失,。所以很多消費(fèi)者都發(fā)有了疑問,，未來沒有補(bǔ)貼了，即便是車企降價(jià),，終端售價(jià)也會(huì)有所上漲,，還值得購買嗎,？

    網(wǎng)友們也有不同的觀點(diǎn)：有網(wǎng)友認(rèn)為新能源車目前存在巨大的研發(fā)成本,，由于當(dāng)前銷量不算高，所以每輛量產(chǎn)純電動(dòng)汽車分擔(dān)的研發(fā)成本很高,。當(dāng)補(bǔ)貼減少后,，相應(yīng)的終端售價(jià)會(huì)有小幅的升高。更有網(wǎng)友表示,，車是消費(fèi)品,，不可能漲價(jià)；況且技術(shù)一天天更新,，目前銷量上不去只是暫時(shí)的,，等電池成本降下來以后甚至?xí)热加蛙嚫阋�,。那么你認(rèn)為未來多少年電動(dòng)車價(jià)格會(huì)比燃油車低呢？