[汽車之家 互動話題]  現(xiàn)如今在汽車界有這么一個傳言，留給燃油車的日子已經(jīng)不多了,。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，今年1月至10月，我國汽車的產(chǎn)量為2282.6萬輛,，銷量2287.1萬輛,，和去年同期相比有下降的趨勢。甚至“金九銀十”的銷售神話也在今年被打破,，而新能源車的產(chǎn)銷卻一路高歌,，同比分別增長了70%和75.6%，此消彼長之下,，新能源汽車的春天仿佛已經(jīng)來了,。

    傳統(tǒng)燃油車銷量的下滑，似乎預示著新能源拐點已經(jīng)到來,。新能源也已經(jīng)從開始的政策引導變?yōu)槭袌?政策主導,。最近，比亞迪的董事長兼總裁王傳福在最近一次重要會議上提議,，希望國家能夠促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,，以及加快明確燃油車禁售時間表。這下子汽車行業(yè)可就熱鬧了,，畢竟現(xiàn)在燃油車還是主場,，而且禁售燃油車首先動搖的可是“三桶油”的地位。如果真的少了燃油車,，“三桶油”的日子怕是不太好過了,。

    如果禁售燃油車“三桶油”怎么辦？目前“三桶油”貢獻超5%的財政收入,。全面禁售燃油車對于中石油和中石化等化工產(chǎn)業(yè)和財稅部門來說壓力巨大大,，因為這其中涉及了太多的就業(yè),，還有巨大的燃油稅等稅收收入。但面對能源危機禁售燃油車的趨勢也不會改變,。雖然我國石油儲量還算可觀,，但是由于技術(shù)和時間問題，最終可開采的量卻占很少一部分,。而且我國排在世界十大石油消費國的第二名,，如果不未雨綢繆，那后果是相當危險的,。早在2017年英法德等西方8個國家率先規(guī)劃出燃油車禁售時間表：德國將在2030年全面禁售燃油車,，法國將在2040年全面禁售燃油車，英國將在2040年全面禁售燃油車,，荷蘭挪威甚至把時間提前到了2025年……

    甚至,，就連印度也規(guī)劃將在2030年全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售�,？梢妼⒔�售燃油車提上日程是全球各國達成的共識,。中國有沒有必要現(xiàn)在出臺燃油車禁售表呢？三桶油怎么辦,？