[汽車(chē)之家 互動(dòng)話題]  在全民新能源的時(shí)代，汽油車(chē)好像已經(jīng)被政策的實(shí)施者當(dāng)成了公敵,。很多地方都開(kāi)始了,，幾年之后禁止燃油車(chē)銷(xiāo)售，油價(jià)升高,，停車(chē)費(fèi)升高,，用車(chē)成本越來(lái)越高，前不久國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,，也將很多燃油車(chē)進(jìn)一步推向了死亡的邊緣,。

    純電動(dòng)車(chē)在今天是被視為一個(gè)未來(lái)的發(fā)展方向，而有未來(lái)就必然要有被淘汰的過(guò)去,。近日,，全國(guó)政協(xié)雙周協(xié)商座談會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福,、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群均表達(dá)了“盡快明確燃油車(chē)禁售時(shí)間表”的建議,。而工信部相關(guān)部門(mén)也早已提出“啟動(dòng)禁售燃油車(chē)時(shí)間表研究”的方案，由此業(yè)內(nèi)業(yè)外對(duì)國(guó)家的此項(xiàng)研究也眾說(shuō)紛紜,。就全球而言,，很多國(guó)家也紛紛開(kāi)始考慮禁售燃油車(chē)。由此看來(lái),，全世界汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)肯定是無(wú)法避免的,。

    燃油車(chē)貫穿了整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展甚至是促進(jìn)世界工業(yè)與文化的一個(gè)橋梁，但在環(huán)保與未來(lái)能源的迫使下,，燃油汽車(chē)必定會(huì)離我們遠(yuǎn)去,。就像騎馬一樣，曾經(jīng)的馬是作為代步工具為人類(lèi)做出無(wú)數(shù)貢獻(xiàn),，而如今也只是一種高端的情懷產(chǎn)物,，馬術(shù),，賽馬等活動(dòng)就是“馬文化”的縮影。

    可能過(guò)不了多久,，汽車(chē),，交通工具，這樣的事情就會(huì)完全消失在我們的生活中,，與之而來(lái)的就是“車(chē)文化”,，經(jīng)典車(chē)鑒賞，賽車(chē)比賽等,。未來(lái)的發(fā)展是我們無(wú)法預(yù)料的,，人們也是希望未來(lái)的出行方式有更好的變化。但與此同時(shí),，燃油車(chē)帶給我們的便利我們也不應(yīng)該以不環(huán)保,，不智能等奇怪的理由去打擊，甚至過(guò)河拆橋,。

    那么,，在如今各大汽車(chē)廠商都在考慮停產(chǎn)停售燃油車(chē)的日子里，您懟汽油車(chē)與新能源車(chē)有什么看法呢,？歡迎各位在評(píng)論區(qū)積極討論,，為燃油車(chē)正名，別讓燃油車(chē)“含冤而死”,。