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汽油車招誰惹誰了,一定要取締它們么,?

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    [汽車之家 互動話題]  在全民新能源的時代,汽油車好像已經(jīng)被政策的實(shí)施者當(dāng)成了公敵,。很多地方都開始了,,幾年之后禁止燃油車銷售,油價升高,,停車費(fèi)升高,,用車成本越來越高,前不久國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,,也將很多燃油車進(jìn)一步推向了死亡的邊緣,。

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    純電動車在今天是被視為一個未來的發(fā)展方向,,而有未來就必然要有被淘汰的過去。近日,,全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會上,,比亞迪董事長王傳福、寧德時代董事長曾毓群均表達(dá)了“盡快明確燃油車禁售時間表”的建議,。而工信部相關(guān)部門也早已提出“啟動禁售燃油車時間表研究”的方案,,由此業(yè)內(nèi)業(yè)外對國家的此項(xiàng)研究也眾說紛紜。就全球而言,,很多國家也紛紛開始考慮禁售燃油車,。由此看來,全世界汽車電動化趨勢肯定是無法避免的,。

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    燃油車貫穿了整個汽車工業(yè)的發(fā)展甚至是促進(jìn)世界工業(yè)與文化的一個橋梁,,但在環(huán)保與未來能源的迫使下,燃油汽車必定會離我們遠(yuǎn)去,。就像騎馬一樣,,曾經(jīng)的馬是作為代步工具為人類做出無數(shù)貢獻(xiàn),而如今也只是一種高端的情懷產(chǎn)物,,馬術(shù),,賽馬等活動就是“馬文化”的縮影。

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    可能過不了多久,,汽車,,交通工具,這樣的事情就會完全消失在我們的生活中,,與之而來的就是“車文化”,,經(jīng)典車鑒賞,賽車比賽等,。未來的發(fā)展是我們無法預(yù)料的,,人們也是希望未來的出行方式有更好的變化。但與此同時,,燃油車帶給我們的便利我們也不應(yīng)該以不環(huán)保,,不智能等奇怪的理由去打擊,甚至過河拆橋,。

    那么,,在如今各大汽車廠商都在考慮停產(chǎn)停售燃油車的日子里,您懟汽油車與新能源車有什么看法呢,?歡迎各位在評論區(qū)積極討論,,為燃油車正名,別讓燃油車“含冤而死”。

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