[汽車之家 互動話題]  隨著大家對生活環(huán)境質(zhì)量的不斷重視,，新能源發(fā)展已經(jīng)走在了陽光大道上,，不僅國產(chǎn)品牌推出了多款量產(chǎn)車型，合資品牌也在躍躍欲試,；甚至跨界造車也成為一種“時尚”,，小米、華為,、戴森等都要進軍新能源行業(yè),。這其中大部分都是電動車型。今天聊的是太陽能汽車,，不需要加油也可以不充電,，有陽光的地方就可以隨時充電，它就是漢能推出的太陽能跑車Hanergy Solar R,。一家毫無汽車技術(shù)積累的光伏發(fā)電企業(yè),，跨界開始造車。不禁令人疑惑,在汽車行業(yè)不斷涌現(xiàn)新勢力的時代,，大家都是從零開始,，還是相對公平的。 但漢能和其他新造車團隊都不一樣,，他們的切入點是自家的太陽能技術(shù),。

    Hanergy Solar R使用了漢能的砷化鎵薄膜發(fā)電技術(shù),，這種太陽能電池轉(zhuǎn)化率達31.6%,。根據(jù)官方的推算，車身表面鋪設(shè)的發(fā)電組件面積最大為7.5平方米,，陽光照射5到6個小時可發(fā)電8至10度,，可以驅(qū)動汽車每日行駛80公里左右。不過需要注意的是,，這款車還是可以通過插頭給電池充電的,，太陽能提供的電力僅作為補充電力。從某種意義上來說,，它有點類似于增程式電動車,，只不過是把增程器變成了太陽能電池板。假如在持續(xù)光照情況下,，就可以一直行駛下去,，或者在短途出行中,，完全不用消耗其他能源就能實現(xiàn)。

    雖然太陽能電動車的確更環(huán)保,，但是發(fā)電效率卻實在令人堪憂,。如果是碰到下雨天怎么辦？更有用戶表示,，想要用太陽能發(fā)電,，就不能停在車庫里或樹蔭下，即使在三伏天也要停到太陽底下,，這是一種怎樣的用戶體驗,？如果你不開車去曬太陽，那么它和普通電動車沒什么兩樣,，為什么還要買它,？