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不加油,不充電,,無限續(xù)航,?太陽能汽車靠譜?

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    [汽車之家 互動話題]  隨著大家對生活環(huán)境質量的不斷重視,,新能源發(fā)展已經走在了陽光大道上,,不僅國產品牌推出了多款量產車型,合資品牌也在躍躍欲試,;甚至跨界造車也成為一種“時尚”,,小米、華為,、戴森等都要進軍新能源行業(yè),。這其中大部分都是電動車型。今天聊的是太陽能汽車,,不需要加油也可以不充電,,有陽光的地方就可以隨時充電,它就是漢能推出的太陽能跑車Hanergy Solar R,。一家毫無汽車技術積累的光伏發(fā)電企業(yè),,跨界開始造車。不禁令人疑惑,在汽車行業(yè)不斷涌現(xiàn)新勢力的時代,,大家都是從零開始,,還是相對公平的,。 但漢能和其他新造車團隊都不一樣,他們的切入點是自家的太陽能技術,。

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    Hanergy Solar R使用了漢能的砷化鎵薄膜發(fā)電技術,,這種太陽能電池轉化率達31.6%。根據官方的推算,,車身表面鋪設的發(fā)電組件面積最大為7.5平方米,,陽光照射5到6個小時可發(fā)電8至10度,可以驅動汽車每日行駛80公里左右,。不過需要注意的是,,這款車還是可以通過插頭給電池充電的,太陽能提供的電力僅作為補充電力,。從某種意義上來說,,它有點類似于增程式電動車,只不過是把增程器變成了太陽能電池板,。假如在持續(xù)光照情況下,,就可以一直行駛下去,或者在短途出行中,,完全不用消耗其他能源就能實現(xiàn),。

    雖然太陽能電動車的確更環(huán)保,但是發(fā)電效率卻實在令人堪憂,。如果是碰到下雨天怎么辦,?更有用戶表示,想要用太陽能發(fā)電,,就不能停在車庫里或樹蔭下,,即使在三伏天也要停到太陽底下,這是一種怎樣的用戶體驗,?如果你不開車去曬太陽,,那么它和普通電動車沒什么兩樣,為什么還要買它,?

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