[汽車之家 互動話題] 提到新能源汽車市場的豪華品牌,,大家第一個想到的就是特斯拉,在當今電動汽車領域毫無疑問是特斯拉一家獨大,。而眾多豪華品牌也沒落后,,紛紛發(fā)布了新能源戰(zhàn)略。
今年6月初,,奧迪在其品牌峰會上宣布成立一汽-大眾奧迪新能源業(yè)務部,。寶馬瞄準了新能源汽車服務體系,,為日后的寶馬新能源車型提供一個完善的用車環(huán)境。奔馳與北汽合作,,投資119億元人民幣,,打造合資公司北京奔馳新生產基地,新廠區(qū)將國產包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產品,,標志著奔馳在華的電動工廠正式落地,。
近日來特斯拉上調價格備受熱議,第三季度特斯拉在華銷量下滑37%,,進入10月份銷量跌至只有211輛,。特斯拉的官方稱該報告“極其不準確”,并表示該公司“沒有披露地區(qū)或月度銷售數據”,,這一說法嚴重失實,。雖然銷量有所下降,但絕對沒有暴跌70%,。11月22日起,,在中國銷售的Model S、Model X電動車的價格下調12%-26%,,Model 3系列各車型價格也全面下調,,中國消費者真的會買買單嗎?
消費者目前對于新能源汽車尤其是電動汽車的信任程度有限,,伴隨新能源市場競爭激烈化,,前有中國品牌獨攬市場,而近一年,,奔馳,、寶馬、奧迪,、先后發(fā)布了新能源戰(zhàn)略,,豪華品牌依靠細分市場的優(yōu)勢逐步踏入中國市場,德國三巨頭的重磅加碼給了用戶更多選擇,?未來更多豪華品牌攜帶品牌效益,、技術突破和逐漸走低的價格優(yōu)勢迎合中國消費者,你還會選擇特斯拉嗎,?