[汽車之家 互動話題]  近日,，印度一家名為Gegadyne Energy的科技公司研發(fā)了一種新型電池，該電池可在15分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電,，且電池成本和鋰電池成本接近,，如果該技術(shù)得以實現(xiàn)，電動車使用將更加便捷,。目前該技術(shù)已被申請專利,，有望將于2020年實現(xiàn)商業(yè)化。  

    Gegadyne Energy公司采用的靜電荷儲存和快速法拉第動力學(xué)反應(yīng)技術(shù)能夠解決傳統(tǒng)鋰離子電池的弊病,，該電池組的成本與傳統(tǒng)鋰離子電池接近,，電池循環(huán)壽命比傳統(tǒng)電池長50倍左右,，并且充電速度更快，可在15分鐘內(nèi)為電動汽車充滿電,。據(jù)Gegadyne Energy公司的消息顯示,，目前正在研發(fā)新的電池原型和電池組，該電池將交由第三方檢驗,，并在未來12個月內(nèi)進(jìn)行小批量的試產(chǎn),。  

    對于新能源車充電慢的問題，特斯拉,、奔馳,、寶馬、保時捷等多家知名車企都在布局超級充電站,。超級充電站屬于重資產(chǎn)運營模式,，而且充電效率不及新型電池技術(shù)，不知各大車企能否轉(zhuǎn)變思路,，采用新型電池技術(shù)？超級充電站布局還未開始就要涼涼,？如果新型電池技術(shù)過關(guān),，能否成為新能源汽車推廣的歷史節(jié)點？關(guān)于這件事,，你怎么看,？