[汽車之家 互動話題] 提起新能源車,，大家應(yīng)該會對插電式混合動力車以及純電動車比較熟悉,，并且也是我們?nèi)粘Ｉ钪心芙?jīng)常見到的車型，但這款車也是新能源,，使用了氫燃料電池的現(xiàn)代Nexo,。
現(xiàn)代Nexo的外觀線條柔和圓潤，三角形組成的倒梯形進(jìn)氣格柵非常精致,，上面鍍鉻裝飾貫穿兩側(cè)鋒利的大燈,，辨識度極高。車身尺寸為4670/1860/1630mm,，軸距為2790mm,，現(xiàn)代Nexo使用了現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)，裝載雙儲氫罐,，動力方面最大功率154馬力,，最大扭矩395牛·米,，5分鐘內(nèi)加氫一次可以續(xù)航609km,。隨著現(xiàn)代2019款Nexo氫燃料電池SUV即將在南加州的一些經(jīng)銷商處上市，有外媒報道其定價將從59345美元開始,，比豐田Mirai要貴出60美元�,，F(xiàn)階段在韓國制取氫氣還是要依靠化石燃料，雖然也有依靠風(fēng)能,、太陽能,、核能等能源使用電解法來獲得氫，但這些方法短時間內(nèi)無法形成主流,。
氫燃料電池汽車優(yōu)點(diǎn)頗多,，清潔無污染，在加氫時間以及續(xù)航里程上相比于電動車優(yōu)勢明顯,。由于氫分子體積小且難壓縮,、易燃易爆的特點(diǎn)，在儲藏與運(yùn)輸過程中面臨重重困難,，并且加氫站的建設(shè)成本很高,，目前只有極少數(shù)的加氫站。因此不少網(wǎng)友擔(dān)心,，氫燃料電池汽車無異于拉著“炸彈”在行走,，如果出現(xiàn)交通事故豈不是十分危險。更有網(wǎng)友說,，在加氫站不普及的情況下,，氫燃料電池汽車很難有發(fā)展空間。那么你認(rèn)為氫燃料電池汽車與純電動車誰會成為新能源的未來呢,？