[汽車之家 互動話題]  315消費(fèi)者權(quán)益日日益臨近,，隨著我國汽車保有量逐年遞增,，汽車類投訴不斷攀升,。2018年我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)負(fù)增長態(tài)勢,，新能源車成為一枝獨(dú)秀,，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到127萬輛,、125.6萬輛，占到全球總量的62%之多,，但暴露出的問題也更加突出,。

    “三電”是新能源車的核心，“三電”質(zhì)量好壞消費(fèi)者非常關(guān)心,，其中動力電池的成本占比較大,，車輛續(xù)航與其有直接關(guān)系，是新能源車投訴的重災(zāi)區(qū),，電池衰減,、充電速率低影響了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)；在服務(wù)方面,，服務(wù)不規(guī)范,、4S門店少也困擾著新能源車主；除了產(chǎn)品本身問題外,，與燃油車相比,，新能源車對充電基礎(chǔ)設(shè)施依賴較高，充電樁布局不合理,、各平臺收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一等問題也暴露無遺,。

    如果您是新能源車主，在購買,、使用車倆時有遇到關(guān)于車輛質(zhì)量,、售后服務(wù)等問題，都可以在評論區(qū)進(jìn)行討論,。新能源車品質(zhì)提升,、服務(wù)配套都是眼下面臨的重要問題，您的寶貴意見可能就是我國新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良策,，希望您能積極建言獻(xiàn)策,！