[汽車之家 互動話題]  在今年5月中旬,，趙先生接到物業(yè)通知，要求其立即將電動汽車移出地下停車庫,，理由是存在安全隱患,。趙先生這臺電動汽車已使用3年有余，一直停放在地庫,，采用隨車交流充電設(shè)備給車輛充電,。根據(jù)《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GBT 51313-2018 6.1.5 規(guī)定“新建汽車庫內(nèi)配建的分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置。當(dāng)設(shè)置在地下或半地下時,，宜布置在地下車庫的首層,，不應(yīng)布置在地下建筑四層及以下。”

    雖然標(biāo)準(zhǔn)是允許電動車在地庫使用的,，但物業(yè)公司的舉動并非空穴來風(fēng),，在4月21日晚，上海某小區(qū)地庫內(nèi)的一輛特斯拉Model S電動汽車突然自燃,，將多輛私家車引燃,，造成嚴(yán)重的財產(chǎn)損失，這似乎是很多物業(yè)公司排斥電動汽車的根源,。地庫不讓安充電樁,，物業(yè)公司這么做未免太自私？