[汽車之家 新能源]  在所有車企都忙著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型時(shí),，寶馬卻宣稱未來(lái)將不會(huì)研發(fā)純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái),。與“油改電”車型相比，純電專屬平臺(tái)打造出來(lái)的車空間布局合理,，在續(xù)航里程上也更有優(yōu)勢(shì),；于車企來(lái)講,，純電平臺(tái)可大幅降低零部件采購(gòu)成本以及車輛研發(fā)成本。目前比較耳熟能詳?shù)募冸娖脚_(tái)包括大眾MEB,、奔馳MEA,、以及奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的PPE平臺(tái)，中國(guó)品牌有比亞迪e平臺(tái),、長(zhǎng)城ME平臺(tái),、廣汽GEP平臺(tái)等。

    寶馬放棄是公司戰(zhàn)略層面的原因,，而純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)不言而喻,，在選購(gòu)新能源車時(shí)，純電平臺(tái)能否影響你的購(gòu)車決策,？