奧迪Q5L
『配圖為海外版全新Q5』
說到2018年即將上市的SUV,，國產(chǎn)奧迪Q5L絕對算的上是關(guān)注度最高的車型之一了。作為奧迪在華的銷量擔(dān)當(dāng),，現(xiàn)款Q5已經(jīng)上市多年,，雖然已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末端,，但其銷量表現(xiàn)依舊亮眼。隨著2018年的臨近,，我們已經(jīng)通過相關(guān)渠道窺探到了國產(chǎn)奧迪Q5L的真容,，可以看出，新車基本保持了海外版車型的內(nèi)外設(shè)計,，其最大的亮點在于新車的軸距相比海外版車型增長了88mm,，這對于喜歡追求乘坐空間的消費者來說，絕對算得上是一個不錯的消息,。
奧迪Q2
『配圖為海外版奧迪Q2 2017款 TDI』
除了Q5L,，奧迪還將觸手伸向了豪華品牌鮮有涉足的小型SUV市場。作為奧迪旗下尺寸最小的SUV車型,，奧迪Q2首次與消費者見面是在2016日內(nèi)瓦車展上,，僅僅3個月之后，這款車的身影就已經(jīng)出現(xiàn)在中國的公路上,，毫無疑問,，中國將是奧迪Q2的一個主攻市場。而該車將延續(xù)奧迪車型的諸多設(shè)計精髓,，其車身尺寸長寬高分別為4190/1790/1510mm,，軸距為2600mm，與更高級別的同門車型奧迪Q3相比,，雖然在“三圍”尺寸上有著明顯的減小,，但軸距僅縮短了3mm，可以說是身材雖小肚量很大,。
寶馬X3
『配圖為新一代寶馬X3海外版』
眼瞅著奧迪帶來了自家的新兵,，作為德系三強之一的寶馬也坐不住了，在此前舉行的2017 BMW迎新媒體溝通會上,，寶馬官方表示,，國產(chǎn)全新一代寶馬X3將在2018年夏季正式上市。從目前我們獲得的信息來看,，國產(chǎn)寶馬X3將延續(xù)海外車型的車身尺寸,，參考海外車型,，新一代寶馬X3在造型上采用了最新的家族風(fēng)格,，整體將運動性體現(xiàn)的淋漓盡致。相比之下,，新車的內(nèi)飾風(fēng)格變化并不是很大,，但用料和空間方面進行了優(yōu)化。動力方面,，我們預(yù)計國產(chǎn)寶馬X3將搭載2.0T四缸和3.0T六缸發(fā)動機可選,。
沃爾沃XC40
『配圖為沃爾沃XC40 2018款』
日前,，沃爾沃XC40在比利時根特工廠正式下線，該車定位于一款緊湊型SUV,，并基于CMA平臺打造,，新車預(yù)計將在2018年初正式開始交付。此外,，國產(chǎn)版XC40也將于2018年在中國路橋工廠正式生產(chǎn),，并將同年與國內(nèi)消費者見面�,？梢钥闯�,，新車采用了大量的沃爾沃家族化設(shè)計元素，其中包括六邊形進氣格柵樣式和雷神之錘LED日間行車燈等,，極大的還原了沃爾沃40.1概念車的設(shè)計風(fēng)格,。據(jù)悉，未來新車將搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)方面,，與其匹配的是雙離合變速箱。
廣汽豐田CH-R
『配圖為海外版C-HR』
在2017廣州車展上,，豐田中國正式發(fā)布了兩款基于TNGA平臺的全新小型SUV命名,，其中廣汽豐田全新小型SUV命名為C-HR；一汽豐田全新小型SUV命名為IZOA 奕澤,。據(jù)悉,，兩款車型都將基于豐巢WAY概念車進行打造，并于2018年正式上市,。未來二者將效仿本田繽智/XR-V的雙車策略并與之進行競爭,。
大眾T-ROC
『配圖為大眾T-Roc海外版』
在剛剛過去的廣州車展前夕，大眾發(fā)布了T-ROCSTAR概念車,，該車就是未來一汽-大眾版本國產(chǎn)T-Roc車型的設(shè)計前瞻,，據(jù)悉后者將會采用類似概念車的部分設(shè)計，從而與海外版車型有所差異,。此外在車身尺寸方面,，國產(chǎn)T-Roc也將進行軸距加長處理，以滿足消費者需求,。根據(jù)此前曝光的新車計劃,，國產(chǎn)T-Roc將會在2018年7月投放市場。
寶駿530
『配圖為寶駿530』
在2017廣州車展上,，上汽通用五菱帶來了一款全新車型——寶駿530,。該車定位緊湊型SUV，可提供1.8L和1.5T兩款發(fā)動機供用戶選擇,。作為寶駿推出的又一款全新車型,，其憑借較為精致的外觀造型以及不錯的品牌口碑,，已近獲得了不少消費者的目光。而寶駿品牌推出的每一款新車的銷量都是可圈可點的,，所以我們不難相信未來寶駿530的推出在銷量方面一定會帶來不錯的成績,。據(jù)悉，該車將于2018年上半年正式上市,。
領(lǐng)克02
『配圖為領(lǐng)克02諜照』
日前,，我們領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克品牌旗下全新緊湊型SUV——領(lǐng)克02有望于2018年初正式發(fā)布,。根據(jù)此前我們從工信部獲取的一組領(lǐng)克02的車型申報圖來看,，該車將延續(xù)領(lǐng)克家族化的前臉造型，其車身采用了跨界轎跑式設(shè)計,。動力方面,，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為156馬力（115千瓦）,，傳動系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手動,、6速自動或7速雙離合變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng),。
哈弗H4
『配圖為哈弗H4 2018款 紅標(biāo)版』
作為一款定位介于H6和H2之間的車型,，哈弗H4紅標(biāo)/藍標(biāo)版正式在2017廣州車展中亮相，其外觀設(shè)計與全新哈弗H6基本保持一致,，但車上尺寸有所減小,，該車的推出將進一步豐富哈弗旗下的車型產(chǎn)品線。值得注意的是,，和哈弗H6幾乎完全相同的設(shè)計很容易給消費者帶來審美疲勞,，因此對于哈弗來說并不是長久之計，但以成熟的設(shè)計和不錯的性價比先打開細分級市場或許并不是一件壞事,。
柯珞克
『配圖為柯珞克 2018款』
2017年11月17日,，上汽斯柯達全新緊湊型SUV柯珞克正式亮相。作為一款定位在Yeti和柯迪亞克之間的緊湊型SUV,，柯珞克同樣出自MQB平臺,，其造型方面采用了斯柯達家族式水晶切割設(shè)計語言，三維立體造型的進氣格柵粗壯有力,，展現(xiàn)出SUV的獨特氣勢,。而在動力方面，柯珞克將搭載1.2T或者1.4T發(fā)動機,，傳動方面,，匹配的均是7速DSG雙離合器變速箱,，且全系標(biāo)配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng),。據(jù)悉,，該車計劃于2018年一季度正式上市。（文/汽車之家 陳碩）