[汽車之家 互動話題] 如今,，發(fā)動機(jī)的技術(shù)風(fēng)潮已經(jīng)由“大排量自然吸氣”轉(zhuǎn)向了“小排量渦輪增壓”,，甚至發(fā)動機(jī)的缸數(shù)也越來越少,，如今1.0-1.5升排量的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)成為了新生代的力量,。那么您覺得,，目前三缸發(fā)動機(jī)到底靠譜嗎,？
[汽車之家 互動話題] 如今,，發(fā)動機(jī)的技術(shù)風(fēng)潮已經(jīng)由“大排量自然吸氣”轉(zhuǎn)向了“小排量渦輪增壓”,，甚至發(fā)動機(jī)的缸數(shù)也越來越少,，如今1.0-1.5升排量的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)成為了新生代的力量,。那么您覺得,，目前三缸發(fā)動機(jī)到底靠譜嗎,？