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不到20萬(wàn),,這些7座高品質(zhì)合資SUV

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    [汽車之家 互動(dòng)話題]  有不少家庭成員比較多的車友,,在出游的時(shí)候,,都會(huì)遇到一臺(tái)5座車型不夠用,,但多開(kāi)一臺(tái)車又會(huì)顯得浪費(fèi)的情況,。那么7座車就成為當(dāng)今不少家庭用戶的購(gòu)車首選,,多出來(lái)的兩個(gè)座位可以解決不少出行問(wèn)題,。

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    在競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資SUV市場(chǎng),奇駿的銷量表現(xiàn)仍能保持較為穩(wěn)定的態(tài)勢(shì),,均衡實(shí)用的產(chǎn)品口碑可見(jiàn)一斑,。相比老款,改款后的奇駿在外觀和內(nèi)飾上均有明顯的提升,設(shè)計(jì)風(fēng)格更傾向于年輕化,,時(shí)尚前衛(wèi)的視覺(jué)效果能夠吸引到不少年輕用戶的關(guān)注,。配置在同級(jí)別頗有競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品性價(jià)比突出,。

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    雖然斯柯達(dá)的關(guān)系與大眾非常密切,,但論品牌認(rèn)知度,國(guó)人似乎總是低看了斯柯達(dá)車型,,這就為斯柯達(dá)的低價(jià)策略打下了預(yù)防針,。就拿柯迪亞克和途觀L來(lái)說(shuō),兩者都是出自大眾的MQB平臺(tái),,從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱都是大眾產(chǎn)物,,但前者價(jià)格更低、配置更高,。與其同時(shí),,柯迪亞克整體的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別堪稱獨(dú)樹(shù)一幟,甚至內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比大眾更有新鮮感,。

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    定位為成熟家庭的中型7座SUV起亞KX7,可以說(shuō)是看準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)二胎政策開(kāi)放后的7座車市場(chǎng),,為此也不惜一改起亞的年輕風(fēng)格,,轉(zhuǎn)而走向大氣穩(wěn)重的路線。實(shí)用豐富的配置是KX7的一大亮點(diǎn),,但除此之外,,在動(dòng)力方面KX7也有非常好的表現(xiàn),其輕快且不乏穩(wěn)重的行駛風(fēng)格也是與其它車型大有不同,。

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    實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后的歐藍(lán)德,,售價(jià)門檻直接下探至15.98萬(wàn)起步,較高的性價(jià)比成為了它強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)武器,。外形大氣穩(wěn)重,,但又不失時(shí)尚感,整體配置豐富,,三大件均來(lái)自進(jìn)口車型,,2.0L和2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可靠穩(wěn)定,平順的動(dòng)力輸出在大部分日常代步下都能令人滿意,,同時(shí)油耗和隔音都做的非常到位,。

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    東風(fēng)標(biāo)致5008可以說(shuō)承載了標(biāo)致現(xiàn)在最為先進(jìn)的造車?yán)砟睿还苁窃煨瓦是內(nèi)飾都能做到足夠吸引人,,而1.8T的動(dòng)力又是非常討巧消費(fèi)者,,緊致的底盤不僅顯得很有檔次而且駕駛起來(lái)也是游刃有余,該放松時(shí)放松,該穩(wěn)健時(shí)又可以給你帶來(lái)足夠的支撐,。所以說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致5008是一款亮點(diǎn)很多的車型,,并且國(guó)產(chǎn)版也針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在配置方面進(jìn)行了調(diào)整,更符合國(guó)人的口味,。

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