[汽車之家 互動話題]  如今，共享租車已經(jīng)不是什么新鮮事兒,，尤其是北上廣等大城市,，幾乎所有的共享租車都是新能源汽車，而且取還等操作都十分便利,。拿北京為例,，共享汽車收費(fèi)方式一般是里程費(fèi)用和時間費(fèi)用相加，比如北汽E160這款車型,，每公里1.5元加每分鐘0.15元,，假如用戶跑10公里用時20分鐘的話，就是18元錢,。各運(yùn)營企業(yè)按車型區(qū)分價格,，但浮動不大，對用戶來說還是比較劃算的,。

    但是在實(shí)際使用中,，不少用戶也發(fā)現(xiàn)了一些問題，大部分共享汽車運(yùn)營企業(yè)都有固定網(wǎng)點(diǎn)取車還車,，但停車位數(shù)量有限,，一些停車場只有3到5個車位，如果這些網(wǎng)點(diǎn)停滿,，用戶就只能再找別的網(wǎng)點(diǎn),，否則就交不了車。一些企業(yè)雖然規(guī)定可以在任意正規(guī)停車場或停車位停放還車,，但也存在停車費(fèi)過高的問題,。一些用戶在預(yù)訂時就會發(fā)現(xiàn)，上個用戶停了很長時間,，停車費(fèi)有的達(dá)到上百元,。如果短途用車，可能導(dǎo)致停車費(fèi)比租車的費(fèi)用還高,，那么你覺得這筆昂貴的停車費(fèi)到底該誰來承擔(dān)呢,？跟我們聊聊吧。