[汽車之家 互動話題]  對于年輕人來講,，擁有一臺“鋼炮”絕對是一件幸福的事情,，尤其在這個追求激情和個性的年代，四平八穩(wěn)的轎車顯然不是他們所想要的,，至于那些性能極致的超級跑車似乎又太過遙遠(yuǎn),。也正因為如此，外觀不落俗套并且樂趣十足的“鋼炮”才開始備受關(guān)注,。

    和過去相比,，身處2017年的我們是幸福的,，因為此時市面上可供選擇的“鋼炮”已經(jīng)不再單調(diào)，更多的品牌把它們的產(chǎn)品帶到了國內(nèi),，在這么一個多元化的時代,，每個人對于駕駛的理解都不盡相同，“快”早已不是直接訴求,，能帶來別樣的樂趣才是“鋼炮”存在的真正意義,。

    仔細(xì)回顧下市面上在售的“鋼炮”車型，雖然發(fā)動機形式相對單一,，但車輛的驅(qū)動形式卻是多種多樣,。那么，對于不同種驅(qū)動形式的“鋼炮”,，你會更愛哪一種呢,？

前驅(qū)“鋼炮”    

    與后驅(qū)和四驅(qū)“鋼炮”相比，前驅(qū)“鋼炮”的直線加速能力可能并不驚艷,，但這并不妨礙駕駛者可以從它們身上獲得別樣的樂趣,，像我們耳熟能詳?shù)母郀柗騁TI ClubSport、思域TYPE R也都是前輪驅(qū)動,。而在國內(nèi)可以買到的前驅(qū)“鋼炮”也是非常之多,，比如高爾夫GTI、�,？怂筍T,、嘉年華ST、尚酷R以及MINI JCW等,。

后驅(qū)“鋼炮”    

    后驅(qū)“鋼炮”是其中唯一一類采用發(fā)動機縱置布局的車型,。和其余兩者相比,，它的前后配重比更加均衡,，不會出現(xiàn)推頭或者是扭矩轉(zhuǎn)向等問題。只不過作為后驅(qū)車而言,，不太安分的尾部并不是每人都能輕松駕馭,，然而這種與極限抗衡的樂趣也是前驅(qū)和四驅(qū)車所無法給予的�,？上У氖�,，現(xiàn)如今堅持后驅(qū)的“鋼炮”越來越少，在售的車型也只剩下了寶馬家族的M140i,、M240i以及M2,，而隨著未來UKL平臺的普及，這一數(shù)量可能還會進(jìn)一步減少,。

四驅(qū)“鋼炮”

   作為一款性能車,，如果它的極限很容易被攻克,，那么自然也會喪失不少樂趣。如果廠家為了增強車輛的運動極限,，那么布置四驅(qū)系統(tǒng)是必然的選擇,，相比于前驅(qū)和后驅(qū)，四驅(qū)布局的車型也更有能力駕馭性格暴躁的大馬力發(fā)動機,。隨著“鋼炮”文化的發(fā)展,，價格偏高的的四驅(qū)車型一個接一個的被引入國內(nèi)，我們熟悉的奔馳AMG A 45,、奧迪S3,、高爾夫R以及福克斯RS都采用了這種驅(qū)動形式,。