[汽車之家 互動(dòng)話題]  當(dāng)你還在津津樂(lè)道第十代思域驚人的加速成績(jī),，UR-V奢侈的后排空間,，這時(shí)候東風(fēng)本田的看家車型CR-V也即將迎來(lái)?yè)Q代,。在前兩者出色口碑的鋪墊下,，全新CR-V也更有理由值得我們期待。

    現(xiàn)款CR-V已經(jīng)在市場(chǎng)中摸爬滾打了有5年之久,，盡管改款時(shí)換上了2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),，但在全面渦輪化的大背景下,，現(xiàn)款的動(dòng)力配置顯然要吃虧不少。在全新CR-V上,，本田為其裝配了與UR-V相同的代號(hào)L15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩243�,！っ�,，匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為手動(dòng)擋9.4秒,、自動(dòng)擋9.5秒,，但從思域之前的情況來(lái)看，全新CR-V的實(shí)際加速成績(jī)有可能比官方公布的成績(jī)要更快,。除此之外,，全景天窗、LED大燈等這些消費(fèi)者比較看中的配置也都將出現(xiàn)在全新CR-V上,。

『配圖為海外版CR-V L15BD 發(fā)動(dòng)機(jī)』

    值得一提的是,，全新CR-V還增加了混動(dòng)版車型，在所有的合資品牌緊湊型SUV里屬頭一個(gè),。從我們之前獲取的信息來(lái)看,，全新CR-V混動(dòng)版車型搭載的是與雅閣/思鉑睿混動(dòng)車型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為146馬力,，而在雙電機(jī)的輔助下,，綜合輸出功率可達(dá)215馬力,，綜合工況油耗低至4.8L/100km。

『配圖為CR-V混動(dòng)版』

    隨著各個(gè)廠家不斷完善自己的產(chǎn)品,，此時(shí)的合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出來(lái)百家爭(zhēng)鳴的局面,，而在這其中，日產(chǎn)的奇駿剛剛完成中期改款并且增添了7座版本車型,，加上出色的四驅(qū)通過(guò)能力,，未來(lái)有可能是CR-V最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

『2017款 日產(chǎn)奇駿』

    再來(lái)看看豐田的RAV4榮放,，同樣是去年完成改款,，換裝了全新的6ZR-FAE 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于老款功率和扭矩都提升了3%,，實(shí)力也不容小覷,。

『2016款 豐田 RAV4榮放』

    同為日系的馬自達(dá)CX-5雖然瀕臨換代，但高效的動(dòng)力總成和驚艷的外形設(shè)計(jì)依然能吸引不少年輕消費(fèi)者,。與此同時(shí),，出眾的駕駛感受也是它的賣點(diǎn)之一,。

『2015款 馬自達(dá)CX-5』

    大眾的途觀一直以來(lái)都是CR-V最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看似老邁的它在去年卻消然無(wú)息地增加了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速濕式雙離合的動(dòng)力總成,，然而可觀的終端優(yōu)惠才是它真正的殺手锏,。

『2016款 大眾途觀』

    至于來(lái)自美系品牌的翼虎和指南者，它們同樣擁有各自的優(yōu)勢(shì),，前者更注重動(dòng)力和操控,，而后者在繼承了大切諾基的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

『2017款 福特翼虎』

『2017款 JEEP指南者』

    總之,，每個(gè)廠家都在完善自己的產(chǎn)品,，CR-V想要在其中突圍難度的確不小。對(duì)此,，您怎么看,？換了渦輪加了混動(dòng)的全新CR-V能成為國(guó)內(nèi)最暢銷的緊湊型SUV嗎？