[汽車(chē)之家 互動(dòng)話(huà)題]  日前，我們通過(guò)相關(guān)渠道獲得了奧迪在華的新車(chē)計(jì)劃,，其中備受關(guān)注的奧迪Q2最快將于明年進(jìn)行國(guó)產(chǎn),。這款定位于豪華小型SUV的車(chē)型在去年3月正式亮相于日內(nèi)瓦車(chē)展，作為奧迪涉足全新細(xì)分市場(chǎng)的先頭兵，Q2的出現(xiàn)意在挖掘20萬(wàn)級(jí)別90后年輕消費(fèi)者的潛在購(gòu)買(mǎi)力,。

    放眼全球市場(chǎng),，SUV的崛起是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，而小型SUV以它低廉的售價(jià)和靈巧的車(chē)身獲得了不少年輕人的青睞,，也正是因?yàn)槿绱�,，曾�?jīng)率先布局這一細(xì)分市場(chǎng)的幾個(gè)品牌都賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

『配圖為2015款 本田繽智』

    隨著國(guó)民收入水平的提高,，越來(lái)越多的人愿意購(gòu)買(mǎi)看上去更有面子的豪華品牌車(chē),，而對(duì)于90后消費(fèi)群體來(lái)講，他們對(duì)于品牌的訴求似乎更加強(qiáng)烈,。正是基于這些原因,，一向先知先覺(jué)的奧迪在2014年推出了基于MQB平臺(tái)的入門(mén)級(jí)轎車(chē)國(guó)產(chǎn)A3，而從市場(chǎng)反響來(lái)看,，A3的確幫了奧迪的大忙,。

『配圖為2014款 奧迪A3』

    可能是看到了其他非豪華品牌小型SUV的成功，也可能是感受到了年輕人對(duì)于入門(mén)級(jí)豪華品牌車(chē)的熱情,，奧迪這回又開(kāi)始了新的嘗試,，然而它們能否再次贏得消費(fèi)者認(rèn)可，目前還是個(gè)未知數(shù),。

    由于定位在Q3之下,，因此Q2未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格有望下探至20萬(wàn)左右，放眼同價(jià)位可以選擇的SUV不僅有傳統(tǒng)的合資品牌緊湊型SUV,，而且也有中國(guó)品牌中型SUV,，它們無(wú)論是在外部尺寸還是內(nèi)部乘坐空間都更具優(yōu)勢(shì)。那么,，您會(huì)花同樣的價(jià)錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)豪華品牌小型SUV嗎,？換句話(huà)說(shuō)，您認(rèn)為豪華小型SUV會(huì)成為下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)嗎,？