[汽車之家 互動(dòng)話題]  在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日中午，本田發(fā)布了全新一代雅閣（第十代）,。新車不僅大膽的使用了溜背樣式的造型 ,，而且搭載了全球首款可供前驅(qū)車使用的量產(chǎn)10AT變速箱，此外,，1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是第一次出現(xiàn)在雅閣車系當(dāng)中,。很顯然,，面對(duì)消費(fèi)主力年輕化的大趨勢(shì)，雅閣的改變相當(dāng)徹底,，里里外外都煥然一新,，曾經(jīng)的那個(gè)商務(wù)范大叔已經(jīng)不復(fù)存在了。

    向著運(yùn)動(dòng)化發(fā)展的并不止本田一家,，就在半年前,，它的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田凱美瑞也完成了換代。新款凱美瑞不僅采用了豐田最新的TNGA架構(gòu),，而且也首次使用了Direct Shift 8AT變速箱,，與老款車型相比車身整體重心更是降低了100mm。只不過與雅閣不同的是,，豐田這次并沒有為全新凱美瑞配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，而是搭載了全球熱效率最高的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管如此,，我們也能清楚的看出凱美瑞正在努力擺脫之前中庸沒個(gè)性的印象,。

    就在幾年前，如果非豪華品牌推出一款主打運(yùn)動(dòng)性能的中型車,，那么這款車一定不會(huì)身背走量重任,。然而隨著近些年來消費(fèi)主力逐漸年輕化，越來越多的廠家推出了主打年輕運(yùn)動(dòng)的中型車,，尤其是曾經(jīng)走居家商務(wù)風(fēng)格的車型也開始紛紛轉(zhuǎn)型,，雅閣和凱美瑞就是個(gè)典型例子。那么,，您對(duì)于全面運(yùn)動(dòng)化的雅閣和凱美瑞,，您認(rèn)為誰更能征服國內(nèi)的消費(fèi)者呢？