[汽車之家 互動話題]  在美國當?shù)貢r間7月14日中午,，本田發(fā)布了全新一代雅閣（第十代）,。新車不僅大膽的使用了溜背樣式的造型 ,，而且搭載了全球首款可供前驅(qū)車使用的量產(chǎn)10AT變速箱,，此外,，1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機也是第一次出現(xiàn)在雅閣車系當中。很顯然,，面對消費主力年輕化的大趨勢,，雅閣的改變相當徹底，里里外外都煥然一新,，曾經(jīng)的那個商務范大叔已經(jīng)不復存在了,。

    向著運動化發(fā)展的并不止本田一家，就在半年前,，它的最直接競爭對手豐田凱美瑞也完成了換代,。新款凱美瑞不僅采用了豐田最新的TNGA架構(gòu)，而且也首次使用了Direct Shift 8AT變速箱,，與老款車型相比車身整體重心更是降低了100mm,。只不過與雅閣不同的是，豐田這次并沒有為全新凱美瑞配備渦輪增壓發(fā)動機,，而是搭載了全球熱效率最高的2.5L自然吸氣發(fā)動機,。盡管如此，我們也能清楚的看出凱美瑞正在努力擺脫之前中庸沒個性的印象,。

    就在幾年前,，如果非豪華品牌推出一款主打運動性能的中型車，那么這款車一定不會身背走量重任,。然而隨著近些年來消費主力逐漸年輕化,，越來越多的廠家推出了主打年輕運動的中型車，尤其是曾經(jīng)走居家商務風格的車型也開始紛紛轉(zhuǎn)型,，雅閣和凱美瑞就是個典型例子,。那么，您對于全面運動化的雅閣和凱美瑞,，您認為誰更能征服國內(nèi)的消費者呢,？