[汽車之家 互動(dòng)話題]  對(duì)于將要購(gòu)買車的朋友來(lái)說(shuō),，電池衰減，以及夏冬兩季的冷暖空調(diào)耗電,，是最為憂慮的兩個(gè)要點(diǎn),。一塊動(dòng)力電池動(dòng)輒十萬(wàn)、八萬(wàn),，一旦衰退或損壞,，維修更換就是筆不小的支出；而夏天開空調(diào),，冬天開暖風(fēng)耗電量不菲,，續(xù)航里程大幅衰減已是不爭(zhēng)的事實(shí)。如果能給很好的解決這兩點(diǎn),，那么就解決了準(zhǔn)消費(fèi)者心頭的兩個(gè)大患,。

    針對(duì)以上情況，北汽新能源推出EU300對(duì)私版車型,，采用北汽新能源的車電價(jià)值分離模式后,，售價(jià)7.98萬(wàn)元起（省去了5萬(wàn)元的電池成本）。新車綜合續(xù)航里程300公里,，快充狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)30分鐘充80%電量。這也是EU300首次對(duì)私人用戶銷售（之前是作為出租車銷售）,，并開放3分鐘換電模式,。換電池不按照次數(shù)收費(fèi)，而是根據(jù)換電池后的續(xù)航里程收費(fèi),。

    看到此消息,，不少網(wǎng)友拍手叫好，車電分離才是真正為用戶考慮,，但也有不少的質(zhì)疑聲,，換電配套設(shè)施也不健全，如果家里距離換電地點(diǎn)較遠(yuǎn),，豈不是得不償失?對(duì)此您怎么看,？