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如果有人問(wèn)你：要錢還是要命,？絕大多數(shù)人想都不想,，第一時(shí)間就會(huì)說(shuō)當(dāng)然是要命了，命都沒(méi)了要錢干啥,？可是,，咱們的日常駕駛中，很多人卻為了錢連命都不要了,。
近日,，一位溫州的司機(jī)就在要錢還是要命的時(shí)候，選擇了前者,。當(dāng)時(shí),，在行駛過(guò)程中，這位司機(jī)為了省油錢沒(méi)開(kāi)空調(diào),，被溫州炎炎的烈日給曬暈了,，而行進(jìn)中車輛也連續(xù)撞翻兩個(gè)護(hù)欄。不過(guò)幸運(yùn)的是,，除了這位司機(jī)被摔得七葷八素之外,，并沒(méi)有其它的車輛行人受傷。為了省油耗差點(diǎn)把命給搭進(jìn)去,，真的值得嗎,？答案是顯而易見(jiàn)的。
其實(shí)汽車空調(diào)有很多種,，從調(diào)節(jié)方式上說(shuō)有兩種,，一種自動(dòng)，另一種是手動(dòng),。從機(jī)械結(jié)構(gòu)上說(shuō)有可變排量和不可變排量,，可變排量的壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出。定排空調(diào)是指無(wú)論你調(diào)節(jié)的溫度是高還是低,，壓縮機(jī)輸出功率不會(huì)因?yàn)榭照{(diào)溫度的變化而改變,。而變排空調(diào)是指壓縮機(jī)的輸出功率隨著空調(diào)的溫度變化而變化，達(dá)到設(shè)定溫度以后 就不會(huì)滿負(fù)荷工作了,。
現(xiàn)在越來(lái)越多的車輛采用類似家用變頻空調(diào)的變排空調(diào),，可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的功率，車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度后,，就不會(huì)讓壓縮機(jī)滿負(fù)荷工作,，從而達(dá)到節(jié)約油耗的效果,。
說(shuō)了燃油車為了省油不開(kāi)空調(diào)的問(wèn)題，咱們也來(lái)說(shuō)一說(shuō)開(kāi)電動(dòng)車為了續(xù)航不開(kāi)空調(diào)的問(wèn)題,。夏季電池活性相對(duì)較高,，空調(diào)耗電量相對(duì)較低，冬天就難受啦,。電動(dòng)車暖風(fēng)主要來(lái)自電加熱PTC元件,，等于用電取暖，副作用是縮短續(xù)航里程,，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車都采用的是磷酸鐵鋰電池和鋰電池,。磷酸鐵鋰電池耐高溫，春夏妥妥沒(méi)問(wèn)題,，冬季電池活性降低,，這時(shí)再開(kāi)暖風(fēng)續(xù)航減少10%-20%，溫度過(guò)低為了保護(hù)電池,，能量回收也會(huì)關(guān)閉,；如果你冬季看到一輛車慢悠悠的走，司機(jī)穿的和狗熊一樣,，那就是電動(dòng)車?yán)病＼囍骱螄L不想開(kāi)空調(diào),，但是一開(kāi)空調(diào)電耗蹭蹭往上漲,，回頭趴窩了怎么辦？?jī)?nèi)心無(wú)比糾結(jié),。
其實(shí),，以北京為例現(xiàn)在的充電樁分布，并不需要為此擔(dān)心,，只需要提前了解自己的愛(ài)車,，做好規(guī)劃就妥妥沒(méi)問(wèn)題，不用為了續(xù)航而熱成狗,。
夏季不敢開(kāi)空調(diào),，就為了多跑幾公里真的值得嗎？不少網(wǎng)友表示開(kāi)空調(diào)的油耗和電耗也太高了吧,，為了省油錢,，還是能忍則忍吧。也有些網(wǎng)友也表示,，既然幾萬(wàn)十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的車都買了,，又何必省那一點(diǎn)點(diǎn)的油或者電自找罪受。買車為了什么,？為了受罪還是享受,！斤斤計(jì)較開(kāi)空調(diào)那點(diǎn)能耗真的值得嗎,？你怎么看？
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