[汽車之家 互動話題] 現(xiàn)在車輛的保有量越來越大，活動范圍越來越廣,，那么跑個高速對于很多車主來說已是家常便飯,。我們都知道在高速上行駛，是有規(guī)定最高速度的,，這個最高速度也就是限速,，限制司機在高速上不得超過給出最高速度值。但是讓很多人忽略掉了高速上的最低限速值,，如同最高速度一樣,，如果低于最低的速度值那么一樣是需要吃大虧的。一旦在高速上行駛低于規(guī)定的最低速度,，就會被扣分和罰款,。估計很多人都會驚訝,，還有這個規(guī)定呢！
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這不,，一網(wǎng)友就親身經(jīng)歷了。由于在高速上行駛了有一段時間,，實在是感覺非常累,，再開下去身體會吃不消，只好在服務區(qū)休息一下,。但是該車主并沒有選擇在賓館內住宿,，而是在自己的車內睡了一覺�,？僧�?shù)诙斐龈咚俚臅r候被攔了下來,，因為高速超時罰款一千元。后從工作人員了解到,。高速公路超時費,，是指車輛在高速公路網(wǎng)內的行車時間超過24小時，同一條高速公路上行車時間超過12小時,，就需要繳納超時費,。那么怎么計算的超時時間呢？就是在高速公路入口和出口之間的里程,，以車輛最低時速60公里/小時計算,。超出這個時間就要按照每小時40元的標準來收費。其實正常的在高速公路上行駛,，都會在規(guī)定的時間內行駛完里程的,。這項規(guī)定主要是打擊偷逃高速公路通行費，提高高速公路的使用效率。
車主表示：“以后再也不敢在高速服務區(qū)睡覺了,，這睡一覺就要被罰一千元,，真的是睡不起�,！� 此消息一出,，不少新能源車主坐不住了，因為很多電動車在高速行駛中,，續(xù)航往往會大打折扣,，幾乎預留出1/3的續(xù)航里程來找充電樁，如果在加上節(jié)假日高速上排隊充電,，那妥妥的不是等著挨罰嗎,？
但是規(guī)定下來了也沒有辦法，因為總是會有人帶著鉆空子的心理上高速,。如果在高速公路上的服務區(qū)休息,，住宿，要保留好相關的收據(jù),。如果沒有住宿,，只是在服務區(qū)休息，或者在車里睡覺,，一定要有在服務區(qū)的證明,，比如消費小票，還有車輛維修收據(jù)和記錄等,。那么收費站的工作人員,，就不會收取超時費了。
不過依然有不少網(wǎng)友吐槽不已,，如此一刀切是否真的合適,？所謂的高速超時難道不是鼓勵人疲勞駕駛，更會存在安全隱患,。況且尤其節(jié)假日高速長時間堵車、排隊充電等情況,，也要算超時罰款嗎,？
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