[汽車之家 互動話題]  近年來，消費者對于新能源汽車的需求愈發(fā)強烈,。眾多車企也集中在前段時間推出了全新的新能源汽車,，續(xù)航里程以及車輛配置均有大幅提升，其中國產(chǎn)造車勢力呈現(xiàn)雨后春筍般崛起,。其中有一些車型已經(jīng)開始交付用戶,，也收獲了一票好評。

    近日,，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布小客車指標申請情況溫馨提示,。按提示顯示截至2018年8月8日24:00，小客車配置指標累計收到：普通小客車配置指標申請和確認延期共2964615個,；有60312家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標98663個,。個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個；有8643家企事業(yè)等單位申請新能源小客車配置指標12415個,。
    我們知道,，今年個人新能源小客車配置指標數(shù)是54000個，如果標準不變的話,，按現(xiàn)在的排隊人數(shù),，取得指標最晚已經(jīng)會是2025年的事了，也就是7年后,。燃油車指標搖不上號,，先買輛新能源？對不起,，下手遲了,！新能源也不是你想買就能買的年代了！不少網(wǎng)友驚呼,，現(xiàn)在電動車已經(jīng)不是當初的電動車了,，值得入手；也有不少網(wǎng)友仍持觀望態(tài)度,，等新能源車在上一個臺階再買,。但隨著申請新能源用戶的大量激增，申請排隊時長或許更久,，新能源真的到了一號難求的時代,？