點贊
評論
收藏
分享
當前位置:
大雨不期而至 WTCC日本站第三日正賽
于聲遠
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-10-31 01:00維修區(qū)內,,三輛雪佛蘭賽車整裝待發(fā),。我們達到的時候,,三輛賽車已經(jīng)完成了大部分的調試,正在等待今天的聯(lián)系,。雖然賽車是基于和國內相同的科魯茲賽車改裝而來,但一翻競技升級之后,,科魯茲賽車已經(jīng)脫胎換骨,。
首先是外觀,出去遍布車身的贊助商等廣告,,科魯茲賽車明顯的變化包括了整套的空氣動力套件,、大尺寸的輪胎以及新增的尾翼。
『可調式尾翼』
科魯茲的盾形進氣隔柵在賽車上得以保留,,但仔細觀察之后才發(fā)現(xiàn),,原來蜂窩狀的隔柵是裝飾物,真正起到進氣等作用的是下部的兩個孔洞,。發(fā)動機罩相比普通民用車型在兩側多了用于冷卻的進氣孔,。
白色輪轂和“光頭”寬胎的搭配不僅視覺效果一流,抓地性能也得到大幅提升,,剎車系統(tǒng)采用來自AP的4活塞卡鉗,。新增的尾翼采用可調結構,通過兩側的調整機構進行多級調節(jié),。
『車手正在進行調試』
內部,,輕量化和防滾架當然是必不可少的改造。變速箱相比民用車型更換為序列是,,同時使用同全新的電腦控制程序,,對整車的電子系統(tǒng)進行控制。
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯