[汽車之家 賽事]  9月11日,，2011賽季F1意大利站比賽在蒙扎賽道舉行,。來自紅牛車隊(duì)的年輕車手維特爾繼上一站比利時(shí)之后，再次以桿位+冠軍的突出表現(xiàn)奪下冠軍,。邁凱輪車隊(duì)的巴頓同樣繼比利時(shí)站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺后,，本站更上升一個(gè)臺階拿到第二名,；排在第三名的是賽前誓言本站登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺的法拉利車隊(duì)車手阿隆索,。此外，邁凱輪車隊(duì)的車手漢米爾頓位列第四，而梅賽德斯GP車隊(duì)的老將舒馬赫再次憑借優(yōu)秀的表現(xiàn),，取得第五的好成績。

『維特爾本站再奪冠軍』

　　比賽開始前，排在隊(duì)伍最前面的依舊是本賽季的“桿位王”——紅牛車隊(duì)的維特爾,，在他身后,，邁凱輪的雙雄漢米爾頓和巴頓顯然對紅牛形成了極大的挑戰(zhàn),。法拉利的阿隆索排在第四位發(fā)車，雖然目前的積分成績來看,，阿隆索已經(jīng)漸漸的失去了競爭力,，不過習(xí)慣賽季后程發(fā)力的他依舊瞄準(zhǔn)著領(lǐng)獎(jiǎng)臺的位置。在阿隆索身后,，韋伯這次只拿到了第5的位置,，馬薩排在第6。

『正式發(fā)車』

『阿隆索在發(fā)車后拼至頭名』

　　在比賽發(fā)車后,，向來在發(fā)車階段有著出色表現(xiàn)的阿隆索再次給力，沖至第一位,，舒馬赫也從第8位的發(fā)車位置沖上第4位,，排在他之前的分別是漢米爾頓和維特爾,。接下來后面發(fā)車位的車手在第一個(gè)彎道出現(xiàn)混亂,，HRT車隊(duì)車手里尤茲賽車失控,，在第一個(gè)彎道的地方引發(fā)撞車事故,，受此影響的羅斯伯格和佩特羅夫成為了犧牲品,，三人在發(fā)車不久后就退賽,，此時(shí)安全車出動(dòng),。

『HRT車隊(duì)車手里尤茲引發(fā)車禍』

『韋伯賽車失控』

　　在安全車引領(lǐng)了4圈后,，比賽才算正式開始,，韋伯和馬薩在1號彎發(fā)成碰撞,，紅牛賽車前翼脫落損傷慘重,，韋伯也在返回維修站的途中賽車失控撞墻退賽,。有意思的是,，在隨后的比賽中,，車王舒馬赫和漢米爾頓的位置之爭成為了一大看點(diǎn),，先是車王憑借最先刷新最快單圈的出色發(fā)揮,，超越小黑（漢米爾頓）升至第三位，隨后漢米爾頓有在大直道上反超舒馬赫,，但經(jīng)驗(yàn)豐富的車王很快又讓小黑領(lǐng)教了老將的厲害,，再次完成超越,。

『舒馬赫一度曾向阿隆索發(fā)起挑戰(zhàn)』

　　比賽進(jìn)行到第15圈，排在第五位的巴頓連續(xù)超越了前面的隊(duì)友漢米爾頓以及車王舒馬赫,，雖然車王選擇在這時(shí)進(jìn)站,，希望能夠追回，但緊隨舒馬赫1圈后進(jìn)站的巴頓出站后還是排在了車往前面,，而第18圈進(jìn)站的小黑出站后仍排在車王身后,。第19圈，阿隆索也選擇進(jìn)站,，法拉利車隊(duì)?wèi){借出色的配合,，在出站后仍然保持了第二的位置，而領(lǐng)跑者維特爾憑借10多秒的領(lǐng)先優(yōu)勢,，毫無壓力的在完成換胎后繼續(xù)領(lǐng)跑,。進(jìn)入第25圈漢米爾頓終于對舒馬赫完成超越，而阿隆索和巴頓的差距則在逐漸縮小,，維特爾則是一路領(lǐng)跑,，繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　比賽到了34圈,，巴頓和巴里切羅引領(lǐng)了第二輪進(jìn)站,，阿隆索在35圈進(jìn)站，但出站后卻反被巴頓所超,。隨后漢米爾頓、舒馬赫維特爾,、馬薩等人相繼進(jìn)站,，但排名方面則漸漸趨于穩(wěn)定，領(lǐng)跑的維特爾最多時(shí)也將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到18秒之多,。

『阿隆索如愿登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺』

　　隨后的十幾圈比賽排名沒有改變,，最終維特爾毫無懸念的繼比利時(shí)之后，再次以桿位+冠軍的突出表現(xiàn)奪下冠軍,，巴頓憑借穩(wěn)定發(fā)揮拿下第二,，最近他優(yōu)秀的表現(xiàn)也逐漸證明了自己的實(shí)力；法拉利的阿隆索雖然沒有再次上演車隊(duì)家門口奪冠的好戲,，但登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺的表現(xiàn)也足以帶給他自己和車迷們喜悅,，畢竟就今年的賽車來看，紅牛和邁凱輪仍比法拉利要強(qiáng)出不少,，能守住后方漢米爾頓的進(jìn)攻已經(jīng)實(shí)屬不易,。

　　排在第五位的舒馬赫再次以自己的實(shí)力證明了老將的風(fēng)采，即便賽車不給力,，經(jīng)驗(yàn)技術(shù)還是能很大程度上彌補(bǔ)與這些駕馭好車的后輩們的差距,。排在后面的分別是馬薩,，阿奎蘇阿里，迪-雷斯塔,，小塞納和布埃米,。其中，小塞納的表現(xiàn)讓人不可低估其實(shí)力,，畢竟對于F1他依舊算是一個(gè)新手,，能有如此成績讓人對他接下來的表現(xiàn)充滿期待。（文/汽車之家 許�,。�

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