[汽車之家 賽事]  北京時間9月24日晚，F(xiàn)1新加坡站的排位賽正式結(jié)束,，紅牛車隊的維特爾繼續(xù)著出色的發(fā)揮,，拿下桿位，為自己在新加坡提前衛(wèi)冕增加了砝碼,，同時,，第二位的紅牛車手韋伯也為維特爾的起跑帶來有利條件，邁凱輪車隊的巴頓和漢米爾頓分列三四位,，而已經(jīng)宣稱退出今年總冠軍爭奪的法拉利車手阿隆索最終排在了第五,。

『維特爾拿下桿位，距離衛(wèi)冕又近了一步』

　　在首節(jié)排位賽中,，維特爾就一馬當先,，以1分46秒397的成績排名第一,，顯示出了在這一站衛(wèi)冕的決心，韋伯也在首節(jié)毫無懸念的通過首節(jié)排位,，邁凱輪的巴頓,、漢米爾頓以及法拉利的阿隆索緊隨維特爾之后，與其的時間差大約在0.6秒,。

　　第二集團方面,，奔馳車隊的舒馬赫在第一節(jié)排位賽中出現(xiàn)失誤，排名僅位列第14名,，所幸通過了首節(jié)排位,；雷諾車隊的佩特羅夫雖然使用了超軟胎出賽首輪排位，但仍然排名第18位,，最終被淘汰,，而蓮花車隊、維珍車隊和HRT車隊的車手在首節(jié)結(jié)束后頁全部退出了排位爭奪,。

　　第二節(jié)排位賽中,，維特爾將單圈成績大幅度提高，做出了1分44秒931的出色成績,，韋伯,、巴頓、法拉利的阿隆索,、馬薩,、也紛紛將單圈成績刷新到1分46秒內(nèi)，奔馳車隊的羅斯伯格和舒馬赫也做出了1分47秒內(nèi)的成績,。

　　這一節(jié)中,，索伯車隊的小林可夢偉在通過連續(xù)彎道時車輪吃路肩過多，導致賽車彈跳嚴重失控撞墻,，比賽只能因紅旗中斷,。各隊車手的成績也基本確定。漢米爾頓在自己的沖刺圈中輪胎被刺破,，僅以1分46秒829的成績位列第八,，但仍幸運晉級；而舒馬赫則沒能進入第三節(jié)排位,。

『本賽季維特爾可謂桿位王』

　　到最終的第三節(jié)排位賽時,，各支車隊紛紛用上了超軟胎來做最后的一搏。邁凱輪和法拉利先間隔駛?cè)胭惖�,，漢米爾頓在其第三節(jié)的首個單圈就做出了1分44秒809的成績,，其狀態(tài)完全沒有受到第二節(jié)爆胎的影響，率先向紅牛發(fā)難,。而維特爾在出場后則再次顯示了其無可匹敵的實力,，做出了1分44秒381的單圈成績，將新加坡站的桿位緊緊握在手中,。

　　雖然紅牛的韋伯在剛出場時狀態(tài)不佳,，但在漢米爾頓駛出賽道后，他又做出了1分44秒732的成績奪得了第二位發(fā)車,，也為維特爾在正賽發(fā)車時提供了“保駕護航”,，而巴頓也在最后以領(lǐng)先隊友漢米爾頓0.005秒的成績排在了第三位。法拉利的阿隆索排名第五,。

『2011賽季F1新加坡站排位賽成績』

　　2011賽季F1新加坡站比賽的正賽將會在北京時間周日晚20點準時打響,，維特爾是否能夠借桿位優(yōu)勢一舉在此提前衛(wèi)冕年度總冠軍，敬請關(guān)注,。（文/汽車之家 許�,。�

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